近些年来,新能源汽车市场的发展速度越来越快,无论是传统车企还是造车新势力,都纷纷加入到这场“竞赛”中。作为豪华品牌的奔驰也不例外,推出了家族首款豪华纯电动中型SUV—奔驰EQC,为新能源汽车领域增添了一款实力强悍的车型。
奔驰在自身固有的豪华属性基础上,注入了纯电动这一元素,研发出“豪华+纯电+科技”集一身的奔驰EQC。如果用一个词汇对奔驰EQC进行描述,在我的脑海里不禁浮现出“艺术品”三个大字,无论是外观造型的设计、内饰氛围的营造和配置的丰富度,还是5.1秒破百的强悍动力和凸显科技感的MBUX智能人机交互系统等,无一不透露着浓郁的豪华气息。今天,我们一起来解读下这款定位豪华纯电动中型SUV的奔驰EQC。
大气的外观设计
看到奔驰EQC车头的第一眼,就觉得它的整体设计看上去大气磅礴。前卫的“先锋豪华”设计理念在这款车型进行了应用,其外观造型大幅度还原了家族Generation?EQ概念车,整个车身极具豪华气息。
车头部分,奔驰EQC的进气格栅呈现出“U”字型的设计,在格栅中央处嵌有奔驰的车标LOGO。由于车型的不同,进气格栅的样式也有所区别,在2020款?EQC?350?4MATIC车型中,格栅内部是由多层的横置镀铬饰条所填充,其余两款车型格栅内部的设计更加简约时尚些。
奔驰EQC在前大灯组内部加入了蓝色元素,来彰显出其新能源车型的身份。前大灯组的配备也是十分豪华,全系车型标配了智能几何多光束LED大灯,这样的配置即使在当下也非常少见,智能的前大灯可以根据周围的环境自动调节亮度模式,使得行车安全性更加有保障。
4774mm的车身长度塑造出修长的车身,前高后低的车顶搭配着低趴运动的车身,使得奔驰EQC有着一股蓄势待发的运动范儿,这样的设计颇受年轻消费者的喜爱。
整个车身侧面,AMG运动轮圈也是车身的点睛之笔,双五辐式的造型像是一个“五角星”的图案,20英寸的轮圈尺寸在提升车辆性能的同时,也彰显出了奔驰EQC的豪华感。
奔驰EQC的车尾使用的是贯穿式后尾灯,除此之外圆润的车尾没有过于繁杂的设计,搭配着后包围使用的大面积黑色饰板,提升了整车的运动感。
豪华的内饰氛围
在这个追求中控大屏科技的时代,奔驰EQC采用的是由两块10.25英寸屏幕组成的双联屏设计,10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,显示的信息也很丰富,同时还配备有平视显示系统。
这块10.25英寸中控屏幕的显示效果也很棒,除了可以进行触摸屏幕控制外,还可以使用中控台区域的触摸板进行控制,这两种控制模式都有着很高的灵敏度。新车使用家族式设计的真皮方向盘,有着舒适的握感体验,彰显豪华气息的电子怀挡自然少不了,颇显年轻运动化的换挡拨片也进行了配备。
车内日常用车时所能触碰到的地方,如中控台、门把手等区域,使用的都是软质材料进行覆盖包裹,这样厚道的做法提升了内饰的豪华感。
奔驰EQC的座椅根据车型的不同有真皮材质的座椅,以及真皮材质和Alcantara材质混搭的座椅,在包裹性和支撑性上很到位,后排还配备有中央头枕。
强悍的动力表现
动力方面,奔驰EQC搭载了前后共两台感应异步电机,分别为车辆提供了286马力和408马力的最大输出功率,其0-100km/h的加速时间分别为6.9秒和5.1秒。、
奔驰EQC配备的为三元锂电池组,电池组容量为79.2千瓦时,根据车型的不同其NEDC综合续航里程分别为408公里和415公里。为了使电池组具有更好的温稳定性,特意加入了水冷系统为其降温,再加上两层缓冲保护区的配备,更好的保障了电池组的安全性。
为了让车辆保持良好的乘坐体验,奔驰EQC配备的为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,这套悬架在舒适性和静音性上表现良好,这是高端车型所必备的特质之一,也比较符合奔驰的品牌定位。
车型推荐
奔驰EQC在售的共有3款车型,其厂商指导售价区间为49.98-62.28万元。
配置方面,奔驰EQC全系车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达和自动驻车等安全配置。
奔驰EQC还标配有许多豪华级配置,如自动泊车入位、悬架软硬调节、真皮方向盘、方向盘记忆、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、LED光源几何多光束大灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、多层隔音玻璃、后座出风口和温度分区控制等都进行了配备。
如果是追求年轻与激情的消费者,建议入手2020款?EQC?400?4MATIC这款车型,除了动力系统和运动外观套件的升级外,?还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、车侧脚踏板和驾驶位电动座椅记忆,主要是在安全性配置上进行了增配,这款车型还是很值得推荐的。
这款创世代1886限量款车型的配置更加丰富些,如20英寸轮圈、全速自适应巡航、感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、柏林之声音响、负离子发生器和车内香氛装置都进行了配备。
全文总结
随着新能源汽车市场的迅速发展,各家车企相继投入大量资金用来研究新能源汽车,奔驰也推出了奔驰EQC这款车型。新车当初亮相时就成为了消费者高度关注的对象,因为豪华纯电动车目前在国内可是寥寥无几,即使上市至今其热度也是居高不下。
奔驰EQC秉承了家族式的设计语言,无论是外观、内饰、配置和MBUX智能人机交互系统,还有那两块彰显科技感的双联屏设计,都散发着奔驰自带的豪华特性。奔驰EQC的行车静谧性和舒适度做的很出色,再加上其5.1秒破百的强悍动力,在同级别车型中有着很高的竞争优势,综合来看是一款值得选购的豪华纯电动中型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这个按键位于变挡杆的右侧。
奔驰轮胎压力监测指示灯停止运作需要按住汽车胎压灯来进行复位操作,这个按键位于变挡杆的右侧,是一个SET键。
具体操作步骤如下:
一、打开奔驰的驾驶室的车门。
二、踩下奔驰的刹车脚踏板。
三、按一下奔驰的一键启动按键,将发动机启动。
四、仪表盘亮起,证明奔驰的发动机已经启动。
五、按住奔驰的SET键10秒即可。
首先,调整好轮胎压力到标准值,然后打开点火开关,按下方向盘左侧多功能按键,调出仪表中的菜单界面,选择保养选项,再通过方向盘的方向键,选择轮胎充气压力按下OK键,等待仪表中提示行驶数分钟后,会显示轮胎压力后,按下下翻按钮,仪表将会显示将当前压力用作新的标准值。
此时,按下OK按钮,仪表中会显示重新启用轮胎压力监测器。最后,关闭点火开关,就完成了奔驰轮胎压力监测指示灯的消除操作。
TPMS全称轮胎压力监测系统,是tirepressuremonitoringsystem的缩写,TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。
常见的奔驰车型中胎压监测是考轮速传感器进行模拟计算的,如果在消除胎压提示灯行驶一段时间后,提示灯再次亮起,就需要检查轮胎是否有漏气现象了。
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