其实，楼主的问题，楼上那位十四级的仁兄“傲月寒huang”已经回答的相当全面了，针对这位仁兄的答案，我再给楼主一点补充吧！毕竟这个价位这位兄弟推荐的几个车型中，我拥有两部，朋友也有另外的两部车型，希望能给楼主有点帮助吧！

首先，是日产的轩逸，当初朋友也是想买这款车，个人感觉说是驾驶头部空间较大，后来据深入了解，是因为驾驶座较低，坐垫较薄，所以给头部腾出来了一定的空间，其他并没有多大的缺陷。

下来是美系车型雪佛兰科鲁兹，这款车老实说动力还是相当不错的，但是，这只是针对1.8以上车型而言的，当然了，动力并不是免费的午餐，油耗从来都不是美系车型的优势，油耗相对偏高，而且，驾驶位感觉空间较狭窄，这也是当初我没有购买该车的一大原因。

再下来是荣威的550，老婆的550就是1.8手自一体天窗版的，价格可能有点偏高，但是车内的配置（原配车载导航哦！）以及装饰都相当不错，油耗跟科鲁兹差不多，动力方面可能因为车重的关系，提速并不非常明显（如果楼主喜欢开快车的话，这款车不适合），地盘相对低，但如果只论日常使用或搭乘的话，较为舒适，两边车窗后视镜无法完全收拢。舒适感是所列各车最高评价。

说到马自达3，朋友买了后，感觉已经不再是以前广告推荐的那款运动车了，总体来说中规中矩，但相对来说动力还是有所欠缺的（也许是因为2.0的才是吧！），车厢空间还可以，地盘相对较低较硬，过路上的减速带，尤其是突兀高起来那种容易刮底，而且因为悬挂相对较硬，过一些烂路，车身很容易“跳”。如果喜欢舒适性的话，该车并不理想。

东风本田思域，我的第二部车，朋友看我买了后，也在其与轩逸之间纠结了好一阵子，最后还是买了银色的EXi，由于自己和朋友都开这车，了解比较透彻，该车相对算是比较省油的，而且高速2000转可达时速100KM，动力相当不错，我过了磨合期做完首保去拉了下高速，原车未经改装160KM/h时仍相当稳定，而最高时速我可达205KM/h，车后排座位没有其他车中间那供起来的（排气管或传动轴），乘坐相对脚部位置舒适。说完优点，说说缺点，当然每部车都有其优缺点，关键在于你是否能够接受，该车的缺点为：A柱（驾驶座左手边挡风玻璃柱）较为影响视线，当然只是在倒车或是停车场内，平时驾驶影响不大。（这点虽然是缺点，本人可以接受）其发动机“过于智能”，油门会有个零点零几秒的迟滞，这是发动机电脑芯片的问题，如果楼主不是喜欢急踩油门急加速的话，这问题也不大，但如果喜欢激情点的话，像我一样改装行车电脑也不是花费很多，￥2000～￥4000已经可以改装个很好新车电脑芯片了！（另外说一句，我是属于喜欢激情驾驶的类型，家里第一部原装进口KIA的1.6排量的“美鹿”我经常开到170KM/h，极速最高是198KM/h，当然那时候的摄像监控并没有现在这么多。）

最后是马自达6，也是朋友的车型，我朋友的车是2.3顶级配置，开过后感觉提速性能相当不错，舒适性一般，油耗相对适中，过弯激走较为适合，但是作为推出市场跟雅阁以及凯美瑞竞争市场的车型，却降了半级来与卡罗拉（“卡罗拉”个人认为是典型“冤大头专用车”）和本田思域等车来抢市场，有点略失“身份”感觉掉价。但换个角度想想，以更“实惠”的价格买到等级更高的车型岂不是一件好事？

并不是不支持国产车型，而是，个人认为这个价位可以买到相当不错的进口车型，而且国产车型总让人有种提心吊胆的感觉，毕竟买车不是买**嘛！还是选择一些较为有口碑的车商出品，才能够保障自己，对不对？