问大家一个问题，如果让你一口气说出几个汽车中豪华品牌的名字，你会想到哪些？奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎、捷豹、凯迪拉克......相信喜欢汽车的朋友还会说出更多，那么问题又来了，这些车有着五花八门的各种型号，售价都不不会低。

现在我要用30万元以下的裸车价格买到一个豪华品牌的车型，可行吗？随着时代的进步，市场竞争机制进一步的完善，答案是可以的。我们就来聊聊7款裸车不到30万元甚至可以全款拿下的豪华品牌车型，这其中也有“BBA”。

路虎发现运动版

我们要说的是豪华越野车品牌路虎，喜欢汽车的朋友应该首先就会想到“最便宜的路虎”——路虎发现运动版。没错，发现运动版虽然厂商指导价35.68万元起，但优惠力度一直很大，降幅一度达到4-11万元左右。

以200PS家庭版为例，有的车市降价接近9万元，裸车26.7万元就可拿到，上路价29.91万元。当然，各地车市行情不同，还是以实际交易金额为准。但不得不承认的是，发现运动版的优惠力度确实不小，入选实至名归。

再来介绍一下车型。发现运动版定位中型SUV，车身长宽高分别为4598mm、1904mm、1727mm，轴距2741mm。这在同级车中尺寸并不占优势，其实在空间方面，一直是路虎家族不太出众的一点，不管是发现运动版，还是加长了的揽胜极光L，空间都“了了的事”。

尺寸不够，外形来凑。发现运动版拥有运动化的外形，前脸为发现系列的家族风格，提供标准版和R-DYNAMIC两种外观风格设计。

发现运动版的内饰布局风格已经与路虎家族日趋统一，全新的多功能方向盘以及带撞色缝线的温莎真皮打孔座椅都非常讲究，体现出了豪华品牌应有的水准。车辆依然提供5座和7座两个版本，7座为豪华定制版车型，也是最贵的。

动力方面。在售的四款车型全部标配48V轻混系统，低速行驶的油耗、舒适性都有所保证。200PS家庭版搭载2.0T 4缸发动机+9AT变速箱，最大输出马力200匹，最大扭矩320牛米。其余三款车型为高功率版本，最大马力249匹，最大扭矩365牛米

特斯拉Model 3

特斯拉车型自打国产之后，便开始“走入寻常百姓家”。Model 3的厂商指导价本身就不足30万元，还有新能源车补贴，喜欢纯电动车的朋友不妨多留心。

Model 3车身长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距2875mm，作为一台中型车，尺寸略小。Model 3的外观与国外版本没有什么差别，封闭的中网，流线型的前机盖，略像法拉利的蝴蝶大灯，前脸造型有几分凶气。

这些设计也都是家族一贯的风格，辨识度高。其实Model 3的轮毂是带有轮毂盖的，拆下后是完全两种风格，拆改后的轮毂也非常好看。

Model 3的内部设计依然一贯简洁大方，15英寸的中控屏幕可以操控所有，甚至连仪表也在其中。整个中控台面积较低，提供了较好驾驶视野。后排地面比较平整，提升了舒适性。整体来看，内饰的做工较之前的版本提升了不少，关于品控的槽点应该也会减少吧。

动力方面，Model 3分Performance高性能版和后轮驱动版。高性能版采用双电机全轮驱动，长续航电池，综合续航里程675公里，比Model Y多35公里。

后轮驱动版为标准续航电池，续航里程为556公里（CLTC预估）。不过高性能版的保险已经高达一万多元了，这点需要注意。

林肯Z

继续来看另外一款林肯车型，作为长安林肯首款轿车，林肯Z在前不久的2021广州车展上首发，在12月份已经有实车到达4S店，预售价25.5万元起，定位中型轿车。

抛开车辆外观，我们先由内而外看。如何来形容林肯Z的中控台呢，如果你见过理想ONE那种电车的中控，那你可以照搬过来理解Z的——12.3英寸全数字仪表+27英寸贯穿式4K全景屏，这在同级车中显然是不多见的，而且是全系标配。既有美式的宽大厚重又有科技豪华，这就是Z的中控台风格。

再来说外观。林肯Z分为两款车型，分别是i酷和i享。i酷前格栅结合侧边动感式进气口，车窗及格栅边框等线条大量采用灰黑色设计，我们可以理解为i酷是主打运动风格的车型；i享采用收敛式进气口，主打低调奢华风格。两车都采用溜背式和3D悬浮式设计。长宽高分别为：4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米，作为中型车，比奥迪A4L、奔驰C级等车型大不少。

林肯Z全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大马力246匹，最大扭矩376牛米，动力输出强劲，也不输同级对手，可在6.8S破百。

凯迪拉克CT4

凯迪拉克是纯正的美系豪华品牌，这几年，它属于价格蹭蹭往下降，配置和颜值比较平稳的状态。其实不只是CT4不足30万元，就连CT5也是不足30万的起售价。不过我们着重说一下全系都不足30万元的后驱车——CT4。

CT4具有50:50的黄金比例车身，车身棱角分明。车辆轴距2775mm，长宽高分别为4760mm、1815mm、1421mm，整体协调，但跟前文提到的林肯Z的尺寸比，没有任何优势。

CT4具有泪眼式的大灯，进气格栅由黑色中网打底镀铬矩阵条块点缀。最新款的CT4还新增了极光青和勒芒橙两种配色，都是主打运动风格。

内饰方面，CT4的中控台设计比较传统低调，这在凯迪拉克全系中都有体现，就连中大型豪华SUV XT6亦是如此，甚至还不如别克车型高调，我们就理解成低调的奢华吧。全系标配8英寸悬浮中控大屏和炮筒式仪表，让这台车的中控更加年轻动感。

动力方面，CT4装配了与CT5同款的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与CT5略有不同，变速箱为通用的一款8AT，加速更线性更直接。

奔驰 GLB

要花不到30万元的裸车价格买一台纯正的豪华品牌，还是SUV车型，也不是一件容易的事，不过这种车还真有，那就是奔驰GLB。目前GLB最便宜的裸车价格为29.09万元，这是刚刚官方调整后的价格，再加上各地不同程度的优惠，裸车全系不足30万元也是有可能实现的。

GLB拥有最新的家族外观设计语言，多边形进气格栅内镶嵌着四根三段式中网，内有黑色网状打底，中间镶嵌巨大奔驰LOGO。整个前脸比较硬朗厚实。侧身看，GLB侧窗面积较大，C柱侧窗部分有隆起，比较活泼。

来到车辆内部，中控“很奔驰”。虽然在奔驰家族中的售价较低，但GLB的中控设计档次并没有没落。可以用时尚、科技、细腻来形容。10.25英寸的两联屏设计，在奔驰其他车型上也有应用，车机的功能也比较完善。标志性的炮筒式的空调出风口依然沿用，提亮不少。

动力方面，GLB全系标配1.3T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，提供两款动力调教数据，最大马力分别为136匹和163匹，最大扭矩为200牛米和250牛米。

林肯冒险家

林肯冒险家这款车是目前林肯家族最便宜的车型，厂商指导价本身就不足30万元，低配版甚至不足25万。作为美系豪华品牌，这个售价买到一台美系SUV车型，确实挺香。其实不难发现，美系两个豪华品牌林肯和凯迪拉克的部分车型目前售价都不高，这也带来了不错的销量。

冒险家的前脸采用星辉格栅造型，家族设计语言明显。细心的车友应该能发现，林肯与凯迪拉克在外形上到设计都有非常鲜明的特征，而且可以说是走了两个极端。前者车身饱满圆润，后者有着犀利的刀锋切割感。

继续说冒险家。林肯的销量成绩不错，我认为与它的配置是密不可分的，冒险家全系标配LED大灯、19英寸轮毂（顶配20英寸）、12.8英寸超大液晶显示屏、12.3英寸的液晶仪表（前款只有顶配才有）、前排座椅加热和电动调节等，配上这个售价，性价比不错。

动力方面，冒险家的性价比也是值得肯定的。2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，起步加速方面都可圈可点。

雷克萨斯ES?

说到日系豪华品牌，我们如数家珍，雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，不过在中国市场，后两者是真真无法跟雷克萨斯抗衡。

要想从雷克萨斯中找到一款不足30万元的车，难上加难，本身价位就高，也基本没有什么优惠。所以在文章的最后，我们勉强挤进了一台日系豪华品牌车型，雷克萨斯ES。裸车不足30万的条件，也仅仅只有200卓越版，售价29.49万元。不过它也是本篇文章中唯一的进口车。

在中大型豪华轿车市场，竞争不小。“56E”这三员大将地位不可撼动，捷豹XFL、捷尼赛思G80、沃尔沃S90等等也不是“善茬”。

雷克萨斯ES作为唯一的日系代表，有着4975mm、1866mm、1447mm的长宽高尺寸，在前文提到的对手中，是个“小个儿”。但颜值和空间的利用方面，却有着自己的优势。

外观方面，ES具有沙漏型的进气格栅，由镀铬条包围，中网的线条有刚有柔。闪电式的大灯组内包含了近远光灯、转向灯，日行灯呈现出尖锐的箭头形，非常有个性。整个前脸造型犀利，豪气满满。车尾与车头的造型设计相互呼应，交叉层次很清晰，立体感强。

内饰方面，中控台由中间向副驾驶方向勾勒的线条组成了不对称的中控布局，这个设计具有丰田家族的影子。你不必担心雷克萨斯的内饰做工，用料、做工都是档次在线。不足30万元的200卓越版带有8英寸的大屏幕，车机支持CarLife，带有道路救援呼叫功能。在后排空间方面，ES表现不错，身高180cm的乘客腿部空间可以剩余1拳半，但我怀疑，这与后排座位靠背硬，坐垫短有关。

动力方面，200卓越版配有2.0L自然吸气发动机+C-VT无级变速箱，最大马力173匹，最大扭矩208牛米。这个动力拖动1.6吨左右的车身，勉勉强强吧，毕竟裸车不足30万的进口豪华品牌，你还“要啥自行车”呢？

30万内，空间大且真正运动的SUV有哪些？

如今疫情的阴霾正在逐渐被驱散，春分时节生机盎然，奇瑞捷豹路虎选择用30小时不间断直播的方式，致敬路虎发现家族三十周年，并展现其永不止步的探索精神。在这场直播中，全新路虎发现运动正式上市，新车推出了5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。值得一提的是，在这次直播活动中，路虎第八季“发现无止境”活动也正式启动。

今天，小智就带大家回顾下这次30小时的直播，同时对全新路虎发现运动版进行解读。路虎“发现无止境”走过了七季，第八季有哪些看点呢？我们来看。

从3月20日清晨6时到3月21日中午12时，“2020春·路虎发现季?全新路虎发现运动版30小时云游上市会”以线上直播形式举行。疫情期间，很多车企均采用“线上”的形式发布新车，奇瑞捷豹路虎也不例外，但直播时间长达30小时的只有奇瑞捷豹路虎一家。

在这场长达30小时的直播过程中，路虎讲述了发现家族30年的传奇历史以及全新路虎发现运动版的诞生之路。作为路虎家族又一经典车型，第一代发现于1989年诞生，来到中国后，2015年国产路虎发现神行上市，2020年全新路虎发现运动版上市，路虎发现家族车型进一步丰富。这次发布会，品牌从上市新车的性能、品质、升级亮点、购车政策，到造车车间流水线和制造设备等方面，详细解读了全新路虎发现运动版。

路虎是全球知名的SUV制造商，从1948年品牌诞生至今，它一直都在生产SUV，旗下车型拥有出色的全路况通过能力。目前，路虎品牌主要有揽胜、发现、卫士三个大系列，其中发现家族倡导的是探索精神。

路虎发现家族用30年时光谱写了一部“发现者的故事集”。每一时期的路虎发现系列车型均能给消费者留下了深刻的印象，而全新路虎发现运动版的上市，也标志着发现家族翻开了新篇章。

作为路虎发现家族的新成员，全新路虎发现运动版在产品力方面进行了五大全新升级，即：全新平台、全新动力、全新设计、全新ATRS和全新实用科技。下面，小智就带大家聊聊全新路虎发现运动版的这5大升级。

路虎发现运动版是基于PTA?豪华横置发动机平台打造的。去年上市的全新一代路虎揽胜极光是该平台的首款车型。该平台可为全新路虎发现运动版带来更好的驾乘舒适性和操控稳定性，同时还适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求。

材料方面，路虎发现运动版的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并大范围使用了更高强度钢材。其A、B、C柱和底盘横纵梁均采用热成型的超高强度钢，车身超高强度钢使用比例达13%，这为其整车被动安全性能提升起到了很大作用。

动力方面，全新路虎发现运动版搭载英杰力2.0T发动机，配备了48伏轻混动力系统，全系均匹配9AT自动变速箱。新车提供了高低功率两个版本，其中，高功率版最大功率249PS、最大扭矩365N·m，低功率版最大功率200PS、最大扭矩320N·m。

技术方面，这款发动机的涡轮增压系统经过了优化，涡轮迟滞明显减低。超高压燃油直喷和连续可变气门升程系统的加持，改善了燃油经济性。此外，48伏轻混系统的加入为发动机提供辅助动力输出，起步加速更加平顺，并且还大幅改善了发动机启停时的顿挫感，起步响应速度提升40%。同时轻混系统的加入可将制动过程中回收的能量储存于电池中用于车辆起步，在拥堵路况时能够改善车辆反复启停造成的燃油浪费。

造型方面，全新路虎发现运动版在沿袭发现家族设计DNA的同时，还加入了很多新的设计元素。细节方面，新车的前格栅边缘黑色饰条更加倾斜，配合全新的几何造型LED大灯，新车看上去更加年轻、时尚。车尾部分，其灯组造型变得更加扁平，隐藏式排气替换了原来尾部双边共两出的装饰件，整体更加简洁。配色方面，全系车型均可在雪山白、冰川白、火山黑、丹霞红以及海湾蓝5种色彩中选择。

内饰方面，新车采用了路虎最新的内饰设计理念，其中控台、门板均采用了大面积的皮革材质，质感出色。全新样式的方向盘配合12.3英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸中控液晶屏，为其内饰营造了浓厚的科技质感。

提到路虎，必须要提到它的“ATRS全地形科技”。全新路虎发现运动版配备了最新的ATRS第二代全地形反馈适应系统，提供多达6+1种地形和驾驶模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式，这可令其从容应对复杂路况和越野场景。

此外，全新路虎发现运动版搭载的全地形“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，改善了车辆底部盲区的视野，以提供更好的越野能力；其涉水感应系统可以通过中控屏实时显示车身涉水状态，涉水深度可达600mm。

全新路虎发现运动版还全系标配了纳米级车内负离子空气净化器，全面保证车内空气质量。新车还搭载了ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。此外，无线充电、WiFi热点、苹果CarPlay\百度CarLife等实用科技配置的加持也提升了全新路虎发现运动版的驾控便利性和乐趣。

全新路虎发现运动版在空间和驾乘舒适性方面的表现也可圈可点。尺寸方面，新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。新车还采用了同级少有的5+2座椅布局，其空间灵活性表现出色。

配置方面，其主副驾驶均提供了座椅记忆功能，后两排座椅分别配备了空调调节功能和USB接口，5座版行李箱容积达1574L、此外，接近90°的车门开启角度可为老人与儿童上下车提供了便利。

全新路虎发现运动版出色的产品力离不开强大的智能制造实力，为如此卓越产品力保驾护航的正是拥有全球样板工厂美誉的奇瑞捷豹路虎常熟工厂。为了智造全新路虎发现运动版这款新车，奇瑞捷豹路虎对多个生产制造环节进行全面升级，于总装车间新增轻混电池组装线，增加生产全过程智能数据追踪，确保产品最优品质。

我相信，吸引每一位路虎车主的，除了路虎系列车型强大的越野性能之外，还源于路虎品牌所倡导的探索精神、发现无止境的态度。而这种态度的载体之一，正是路虎的“发现无止境”活动。

而今，路虎开启了第八季探索之旅。此次探索之旅以“发现大美风物”为主题，带领同伴发现沿途的“美景”、当地的“美食”、精致特色的“美物”，以及风情万种的“美人”，找到属于自己的“大美风物”。

坦白讲，30个小时，围观一台车，似乎时间太长。但是，奇瑞捷豹路虎这30小时直播内容却十分详实，带我们领略路虎发现家族的故事，还有各领域KOL分享了他们对路虎发现家族的感受。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂的智能制造再升级，为全新路虎发现运动版的非凡品质保驾护航，“发现无止境”活动的回顾和展望则让人更深入地了解“发现”。疫情的阴霾终将会散去，新一季的路虎发现探索之旅令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

图文 H2

长久来SUV车型以其大空间、高通过性备受市场欢迎。不过，伴随着人们对于用车需求的个性化和细分化，越来越多的消费者开始希望SUV车型在保留原有特色下，也能拥有轿跑般的运动属性。奈何如今市面上，真正称得上运动的SUV，多是为宝马X6/保时捷卡宴/奔驰GLE COUPE/捷豹等价格高昂的豪华品牌车型，让人望尘莫及。

不过，车海浩瀚，总有几个意外！今天H2就将为大家推荐几款SUV车型。价格在30万价格内，空间大，又具备非常优秀的运动属性。

福特锐界运动版

售价：29.98万元

长宽高4878*1925*1770mm，轴距2850mm，拥有第三排七座的锐界，尽显其大块头本色。比之汉兰达都还要出众的车身尺寸，在空间上能够完美的照顾到日常家用，及野外出行的各方面需求。

在于运动特性上面，2.0T+6AT拥有最大马力245匹，峰值扭矩350牛米的锐界，其动力远超诸多同级车型，即便是普通版上就已经具备了很深的运动特性。当然，最能满足消费者大而运动的需求，还是要属锐界运动版车型。

在全新运动套件的加持下，锐界运动版车型在外形上就能让人有一种激情澎湃的感觉，并且相较于普通版车型，锐界运动版还搭载拨片换挡功能和防翻滚稳定系统，兼顾到了运动激情与安全。另外，虽然是同样是6AT，但锐界运动搭载的却是一款经过特殊调校后的SelectShiftTM 6速变速箱，使之操控性及动力表现更为突出。

最重要的是，不到30万的价格之下，锐界运动版还是一款不择不扣的四驱车，运动性、通过性、稳定性一应俱全。对于30万内的运动型“大”SUV来说，锐界运动版可谓上上之选。

宝沃BX7 TS

售价：27.68-32.68万元

基于常规版BX7而来的BX7 TS，其整体外形本身就有一股运动轻奢的气息，而全新的金属哑光灰车身涂装，与厂商针对TS版车型而全新设计的运动套件，就让曾经宝沃“行走于速度之上的美”的运动气息体现得淋漓尽致。

BX7 TS长宽高4715/1923/1687mm，轴距2760mm的尺寸，相比它的常规版在宽度方面增加了12mm、在高度方面降低了3mm。更为扁平低矮的车身姿态，在提高了整体运动化视觉效果的同时，也保持着其内部宽绰的空间体验（宝沃BX7 TS也配备了第三排7座）。

其所搭载的是一台最大功率245匹马力，峰值扭矩340牛米的高功率BWE420B（2.0T）发动机，动力相比福特以及通用的2.0T来说，也不遑多让。并且宝沃BX7 TS全系都搭载了来自博格华纳的第五代四驱系统，也为其运动性再添光彩。

当然，作为一款运动车型，在拥有足够运动特性的情况下，安全也极为重要。宝沃BX7 TS除却拥有着常见的ESP、胎压监测、上坡辅助和陡坡缓降等安全配置外，该车全系标配了防爆轮胎，并且加持十余种安全辅助系统。对于运动车型而言，宝沃BX7 TS对于驾驶者的守护可以说非常到位。

雪佛兰探界者RS

售价：22.09-25.09万元

探界者其实也是一款普通版车型就具备极强运动特质的车型，其所搭载的来自通用的2.0T发动机，拥有最大马力260匹，峰值扭矩353牛米，可以说秒杀同级。并且搭配全新的9AT变速箱，也大大提高了“运动车型”的平顺性与燃油经济性。

探界者RS版本车型，也是在普通版探界的基础上特别加装了RS专属套件的运动版。最主要的改变，就是在基础的红色和黑色车身上，做了八处加装，包括红色RS标识、雪佛兰黑色领结、熏黑格栅、黑色外后视镜、黑色车尾铭牌、黑色车窗饰条、车身同色门把手、熏黑轮毂等?总之就是在外形酷不到不行，让人第一眼就能认出这一款运动版车型。

另外，长宽高4652*1843*1693mm，轴距2725mm的探界者尽管不象锐界、BX7 TS那般拥有可承载7座的空间。但探界者RS的整体空间水平，相比起同级别的标致5008、斯柯达柯迪亚克来说也是颇有优势，作为一款5座的中型SUV，探界者RS也可说兼具了大与运动。

马自达CX-5

售价：16.98-24.58万元

相比前面三款车型来说，马自达CX-5可以说是非常特别的运动型SUV。采用马自达全新的“魂动”设计理念，并配合马自达独有“水晶魂动红”与“铂钢灰”涂装，即便没有任何运动套件的加持，马自达CX-5全系在外形上都可以说是运动感的代名词。

在性能方面，尽管CX-5搭载的是两台2.0L/2.5L自吸的创驰蓝天发动机，但是配合同样来自创驰蓝天技术的6AT变速箱，整车动力表现却丝毫不输涡轮增压车型，同时带来更为平顺稳定的动力输出，以及让小轿车都望尘莫及的燃油经济性。

而除了动力之外，马自达CX-5在性能方面还有令诸多对手甚至跨级别领域车型都望尘莫及的优势，譬如该车全系都搭载的马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”，而GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的贴地感与安心感，其操控性丝毫不输高端轿跑。

尽管CX-5定位一款紧凑SUV，但其长宽高4555*1842*1685mm，轴距2700mm的尺寸空间，相比起同级别翼虎、途观等车型来说，却也颇具优势，满足多人用车出行的需求不在话下。最重要的马自达CX-5全系售价都不到25万元，结合以上众多的优势，以及对比其他30万元以内的运动型SUV，还要啥自行车呢？

30万以内既要大而实用，又要运动的SUV车型，以上推荐的车型你认可吗？如果你有什么更好的推荐，也欢迎留言交流！