我的卡罗拉已经开了5年，将近80000公里了，1.6L自然吸气的车，车是好车，没啥毛病，还挺省油，无奈当初选择了个手动挡，郊区或者高速行车还好，进了市区，尤其是再堵堵车，那就完蛋了，左脚踩离合器踩的感觉都要累死了，另外家里有了二娃，再加上挣了点小钱，换车的想法就涌上了心头，因为第一辆车选择的就是丰田，通过这些年的使用，真心觉得还不错，所以选车自然而然的还是首选丰田，其实对于亚洲龙，我也是很早就关注了，一直等呀等，好不容易去年上市了，无奈刚上市只有2.5排量的，个人觉得有点费油，哈哈哈，再加上去年出了点小变故，导致没有买，正好后来出了2.0的了，通过好几次试驾总算下定决心了。?今天上班早，无聊的很，给大黑龙拍了几张照片，算是上个作业吧！

说实话，最喜欢的就是这个角度了，霸气的前脸，大嘴造型，18寸的枪灰色轮毂，修长的车身，处处透漏着霸气

虽然不是美版的鱼骨前大灯，但是个人觉得这个大灯造型还好啦，算是炯炯有神了

新车就是好，亮晶晶的

霸气的大嘴，和大灯是一体的行车灯

虽然有些小伙伴说没有雷克萨斯ES的纺锤前脸好看，但是外观这个东西，仁者见仁智者见智了，我觉得还好，等几天美版中网到了，装上也不差

好长的前机盖呀

好看

接近5米的车身长度，越级车了

落满了霜

XLE尊享版，优惠了5000块钱

对比2.5汽油版少了原厂小尾翼

就喜欢素车，最好啥也别改

25万的预算买合资中型车，你会选择哪款车型？相信有不少读者会想到大众迈腾，别克君越等车型，说实话，这个级别有很多口碑不错的车型供消费者选择，我在买车的时候也是做足了功课。

因为做的是销售工作，每年的行驶里程在2万公里左右，所以说我在选择车辆的时候也考虑到了发动机的稳定性以及燃油经济性，所以在选车的时候，我放弃了双离合的车型，最后选择了?一汽丰田亚洲龙2.0L?XLE尊享版，下面就分享下我的实际用车感受。

丰田亚洲龙其实之前已经经历了4代车型，可以说是有口皆碑，目前国内在售的亚洲龙是诞生于丰田TNGA架构的第5代车型，所以第5代车型在上市的时候，就被很多的网友称为是“换标雷克萨斯ES”。

也正是因为全新亚洲龙的升级，所以我对这款车型真的是非常的喜欢。在外观的设计上，亚洲龙最吸引人的地方就是他的大嘴，面积我觉得比奥迪A6L还大，内部使用了钢琴烤漆的黑色装饰件，搭配两侧凶狠的散热口，整车相当大气。

而值得点赞的是，一汽丰田亚洲龙全系标配LED大灯，LED日间行车灯，自动头灯，自适应远近光，LED前雾灯和大灯高度可调功能，这就是TNGA架构的优势，所以即使你的预算不多，只能买一台入门级的丰田亚洲龙，在配置方面也会让你心满意足。

亚洲龙的定位是一款中型车，它的车身长度达到了4975毫米，所以侧面看起来特别的修长，而且我觉得商务气息比较浓重，我买的这款车型轮胎规格为235/45?R18，造型和车身还是蛮搭配的。

丰田亚洲龙除了有特别高的颜值之外，整车的内饰设计包括用料还有配置方面的表现，也都是非常出色的。首先是车内有着非常多的软性材料，我的客户坐进车里连连点赞，说这款车的用料比较高档。

还是得益于丰田TNGA架构的优势，亚洲龙全系标配10个安全气囊（包含膝部气囊），胎压显示全车安全带未系提醒车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助，主动刹车系统以及自适应巡航。

而我所购买的这款车型还有前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，发动机启停技术，真皮多功能方向盘握感非常的舒适，9英寸的中央彩色屏幕，可显示的信息很丰富，支持手机互联的功能，比较遗憾的是，我购买了这款车型，并没有搭载语音识别控制功能。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款2.0L?XLE尊享版，该车的厂商指导价224800元，当时给我的裸车价22万元，赠送的全车贴膜，全车脚垫和两次基础保养，全款落地的价格还是非常符合我当时的购车预算。

在空间方面，亚洲龙的表现也比较的出色，该款车型的车身长度4975毫米，车身宽度1850毫米，轴距2870毫米，我的身高188cm，体重88公斤，前排调整好正常驾驶姿势之后，第2排的腿部空间还有一拳以上。

动力总成方面，我所购买的这款丰田亚洲龙所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩210牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱。

在实际使用的时候换挡的表现确实非常的平顺，而且油耗也给了我比较大的惊喜，提车一个月目前开了有5000公里左右，它的百公里综合油耗在7L左右，总的来说，亚洲龙的整体表现我还是非常满意的。

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