回顾4月份上海车展的饕餮盛宴，让不少消费者对年内上市的新车充满了期待，而面对已经到来的6月份，也有不少重磅新车选择在6月份上市销售。那我们接下来，就重点看看几款将于6月份上市的新车，究竟你看上了哪一款？

广汽丰田凌尚

上市时间：6月6日

凌尚在上海车展之前已经开启了预售，其预售价为15.88万起，作为一款A+级的家用车，而它的姊妹车型亚洲狮，其售价在14.28-17.98万元，预计凌尚价格将与其相差不大。

外观方面，凌尚采用了全新的家族式设计风格，前大灯造型更为立体，内凹式的狭长中网营造出不错的层次感，下包围采用了横向饰条装饰，熏黑的设计与两侧镀铬材质增添了前脸的精致感。尾灯采用了熏黑的设计，并运用黑色饰条连接，与贯穿式的灯组看起来颇为相似。

内饰布局质感更为突出，采用了大面积的皮革以及真皮座椅，同时，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏也提升内饰的科技感，同时内置了语音控制系统与车联网，此外，达到L2级别的丰田TSS2智行安全套装也有配备。

动力方面，凌尚搭载了TNGA 2.0L发动机，传动系统则匹配了Direct Shift-CVT变速箱，悬架采用了麦弗逊与后双叉臂独立悬架。

新款沃尔沃XC60

上市时间：6月11日

沃尔沃XC60此次改款改动幅度较大，从外观来看，沃尔沃XC60中网采用了直瀑式的造型，竖向镀铬材质的加入，也增添了前脸的精致感，下包围采用了三段式进气口设计，凌厉的前大灯以及战斧式后尾灯极具辨识度。

内饰与现款车型基本保持一致，中控区域采用了大面积的木质材质装饰，质感表现较为突出，大尺寸中控屏与全液晶仪表均有配备，并且内置安卓系统。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，发动机提供高低调校，其最大功率分别为145kW、300Nm；185kW、350Nm，并且全系标配48V轻混系统。

新款捷豹XFL

上市时间：6月12日

作为中期改款车型，新款捷豹XFL此前已经正式下线，并将于6月12日上市，从外观来看，新车前大灯采用了双L造型，中网内部采用了熏黑网状造型，下包围两侧通风口尺寸更大，熏黑的造型也彰显出不俗的运动感。

内饰质感表现较为突出，大面积的皮质材质的应用，大幅提升了内饰的豪华感，此外，座椅采用了温莎打孔真皮材质。11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘的配备，则提升了内饰的科技感，同时，新车还配备了9.4英寸全彩HUD功能以及InControl OS 2.0信息娱乐系统，因此智能科技方面值得期待。

动力方面，新车依旧配备了2.0T发动机，并提供三种动力调校，在账面参数上，它们的最大功率和峰值扭矩分别为147kW、320Nm；184kW、365Nm；221kW、400Nm。传动系统则匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。

一汽-大众揽境

上市时间：6月24日

作为途昂的姊妹车型，定位中大型的揽境上市，将进一步提升大众在SUV市场的地位。不过，我们此前也分析过，在相对较为小众的中大型SUV市场，伴随着揽境未来上市，势必将冲击到现在细分市场的销冠——途昂，未来这两款车型竞争如何，我们拭目以待。

从外观来看，揽境整体设计较为简洁，中控区域采用了较为粗壮的镀铬饰条装饰，这也使前脸看起来更显运动，大灯组的日行灯带与镀铬饰条在视觉上相连，拉伸了前脸的视觉宽度。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，大尺寸扰流板以及双边共双出式排气布局更显动感。

内饰质感表现更趋于运动，中控区域采用了软质材料包覆，同时运用了金属、钢琴烤漆等材质点缀，10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控屏采用了类似联屏的设计，电子档杆与高尔夫颇为相似，悬浮式档把区域提升了下方的储物空间。

动力方面，揽境提供比较丰富的动力选择，包括2.0T以及2.5T发动机，其中2.0T发动机还提供高低调校版本，而2.5T发动机的最大功率可达220kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。

结语：

此次我们从6月份上市新车中挑选的几款重磅车型，还是有非常多的看点，尤其是凌尚与揽境这两款全新车型，对于准备购置该细分领域的消费者来说，未来就拥有了更多的购车选择，相信还是值得期待的，至于是否值得购买，当然要结合它们未来上市的售价再作定夺。

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24.99万起，推猎装版车型，新款大众CC家族上市，7款车型怎么选？

如果说2020年是汽车市场的“疫情萎缩年”，那么2021年更像是“井喷爆发年”，6月份也是如此。在本月的SUV新车市场，先后有全新大众ID.6 X、中期改款的沃尔沃XC60、全新别克昂科威Plus、全新大众揽境以及中期改款的荣威PLUS等车型正式上市，它们各个可以说都属于车圈的重磅角色。那么，就单一车型来说，它们给消费者带来的哪些全方位的体验，或者说又存在哪些闪光点呢？接下来我们先睹为快。

首先是大众ID.6 X。这款在4月份首秀的全新纯电中型SUV终于确定将在12号上市，预计起售价为28万元起。新车基于大众纯电专属MEB平台打造，并为国内消费者提供了6/7座两种座椅布局形式。外观方面，新车延续了大众ID系列的家族设计风格，封闭式的进气格栅、贯穿式尾灯设计以及会发光的LED车标，都赋予新车潮牌与个性的独特气质，让人一眼就能识别出这是一台独立设计的纯电专属车型，并非“油改电”。

来到内饰，整个座舱采用的增强现实数字多屏座舱，为车内增强了满满的科技感。5.3英寸的全液晶仪表和12英寸的液晶中控屏可实现双屏联动，内部车机系统为智联互通，内置了常用的多媒体系统以及出行助手等功能，并可实现手机app的联动，进而实现智选充电、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行以及L2+级自动驾驶辅助等功能的操作，从而为用户切身感受到智能纯电时代的便捷化体验。

现款沃尔沃XC60在延续3年的销售周期之后，其中期改款车型也选择将于本月19号正式上市。据悉，新款车型依然提供运动版和豪华版两种外观风格，但前后包围采用了全新样式。此外，豪华版尾部换装了隐藏式排气，造型更凌厉，设计更简洁。至于新车的整体设计，依然采用了大量平直线条勾勒，进而呈现出一种硬朗、稳重的气质，给人的设计感非常成熟。

新车的内饰同样集成了典型的北欧轻奢与极简的设计手法，虽然少了些时髦的科技元素，但中控的布局和内饰的用料还是保持了豪华品牌该有的水准。具体配置方面，中控屏内置的原生安卓系统，该系统由智能语音系统和AI语音助理组成，集成了地点查询、天气查询、股票、新闻等常用功能，并且还搭载了第二代Pilot Assist智能驾驶辅助系统，可实现全速域自适应巡航、主动前行、辅助转向以及弯道巡航等功能，帮助驾驶者在保证安全的同时，享受更加智能的辅助驾驶体验。此外，新车还增加了48V轻混系统，相比现款车型的节油效果更佳。

别克昂科威Plus的出现，终于填补了别克品牌在中型SUV这一级别的空白，新车定位介于昂科威和昂科旗之间，新车将于19号正式上市。诚然，现在的昂科威也定位中型SUV，但无论车身尺寸还是价格水平，都无法与丰田汉兰达、本田冠道等车型直接抗衡。值得一提的是，昂科威Plus在提供几款普通配置的同时，还格外提供象征豪华的Avenir艾维亚版本，以此满足那些追求更高享受的消费者。至于外观设计方面，新车采用了别克家族的最新设计语言，车头的力量感很足，车侧线条简洁，后排还带有隐私玻璃；车尾设计饱满，贯穿式的尾灯设计非常前卫。

内饰设计依然是熟悉的别克风格，但中控的布局有意偏向于驾驶位一侧，看上去别具一格。全液晶仪表和液晶中控屏的尺寸分别为8英寸和10英寸，中控屏还内置了通用的eConnect车载智联系统，并支持整车OTA升级。此外，车内还配备了流媒体后视镜、HUD抬头显示等配置。另外需要强调的是，Avenir艾维亚版还匹配了一套智能四驱系统，支持断开功能，并且还支持手动前驱和四驱的切换。

关于大众揽境的推出，实际上早在2019年就有传闻。经过近两年的漫长等待，新车终于将在24号正式上市，目前公布的预售价区间为29.99万—39.99万元。依据产品的战略布局，揽境与上汽大众途昂互为姊妹车型，但实际尺寸比途昂还大，尤其5152毫米的车长和2980毫米的轴距表现，让它当之无愧成为大众品牌最“大号”的SUV车型。揽境在外观上也与途昂形成了差异化，比如圆润修长的车身，简洁却有层次感的进气格栅等，虽然车身魁梧，但它看上去却比途昂更加细腻。

内饰方面，新车采用了“最新一代数字座舱”，这与中期改款的途昂如出一辙。10.25英寸的全液晶仪表+12英寸的悬浮式液晶屏的大屏组合，在同级合资车型当中有着突出的表现。与此同时，新车座椅标配6座布局，7座版本则属于选装范畴。动力与途昂一致，分别搭载2.0T高低功率和2.5T V6两种动力总成，最大功率分别为137千瓦、163千瓦和220千瓦，并支持第二代DCC动态自适应系统。传动方面，全系匹配7速DSG湿式双离合变速箱。

荣威RX5 PLUS成为本月上市的唯一一款自主品牌SUV车型，本次新车为中期改款，并于本月内正式上市。与新款车型相比，新车也是增加了颇多亮点值得品味。外观设计上，采用了荣威“第四代前脸造型”，新增了荧**饰条，看上去更加年轻；前脸换装了大尺寸一体式荣麟前格栅；车尾则加装了全新样式的后扰流板，整体造型变得更加运动。

进入内饰，主驾驶前方的液晶仪表换成了悬浮式设计，空调出风口也换成了贯穿式造型，相比现款显得新潮了不少。值得一提的是，新车上市之后还可选装一体式儿童座椅，提供更全面的安全性。至于在智能辅助驾驶方面，新车也做出了明显的升级，其搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前方预碰撞报警系统、LDW车道偏离预警系统等功能。此外，新车还采用了上汽第二代蓝芯片总成，采用1.5T发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率提升至181马力。

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每个人对于“美”的理解都不同，但有款车大家对于它的设计一定都有着相同的审美，它就是大众CC。大众CC被称为最美大众车，优美的车身线条与溜背式的轿跑设计吸引了无数人的目光。而如今它也迎来了中期改款，并且还带来了大家梦寐以求的旅行版本，满足了众多粉丝对最美大众旅行车的期待。

12月7日，一汽-大众新款CC家族正式上市，指导价区间为24.99万-29.99万元。并且，购车用户还可以享受5年5次基础保养等政策。新款CC和CC猎装版车型有哪些亮点？它们哪款配置值得购买？未来的市场前景如何？接下来小智就为大家分析分析。

在尺寸方面，新款CC和新款CC猎装版除了长度有一定差异外，在宽度、高度和轴距方面的尺寸均保持一致，而2841mm的轴距也让它们的内部空间足够宽裕。在动力方面，新款CC和新款CC猎装版均采用了高低功率调校的2.0T发动机。下面我们再来看看这两个版本的设计亮点。

作为中期改款车型，新款CC在外观方面进行了优化，在保险杠部分加入了R-Line套件，配合宽大的中网和犀利的大灯组，使整车看起来更加运动，更有视觉冲击力。

新款CC猎装版虽然是基于新款CC打造，但在细节处进行了调整。首先是前脸部分进行了微调，中网加入了一条LED灯带，保险杠两侧的“C”字型镀铬饰条进一步拉伸了车头的视觉宽度；其次是新款CC猎装版采用了经典旅行车的车身设计，优雅的车身线条呼之欲出，美感和运动感双双呈现，注定是路上最美的风景线。而两个版本放在一起，相信新款CC猎装版更能吸引大家的眼球。

尽管两个版本在尾部的设计有所差异，但整体都非常时尚运动。新款CC在尾部加入了“小鸭尾”和双边共四出排气，营造出更为浓厚的运动感；新款CC猎装版借助旅行车的独特设计，其尾部看上去更加的性感。

而在内饰部分，新款CC和新款CC猎装版均采用了大致相同的设计，仅在一些细节处做了区分。10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕的加入也让两个版本的内饰看上去更有科技感。同时，空调区域也采用了触控式的操作，高级感大幅提升。

而在细节方面，新款CC使用了R-Line版专属的三幅式方向盘，并且左右两侧的按键采用了钢琴烤漆材质，质感更为强烈。而新款CC猎装版车型方向盘则采用了普通的多功能按键，这也是两个版本在内饰中区别最大的地方。

得益于2841mm的轴距，在内部乘坐空间方面，两个版本的后排乘坐空间都较为充裕。实际体验下来，新款CC猎装版的后排空间表现要更好，1.78米的体验者调整好前排座椅后，在后排腿部和头部分别能够得到2拳多和1拳的空间，这也展现出旅行车的空间优势。

动力方面，新款CC和新款CC猎装版车型均搭载了2.0T高低功率发动机。其中2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米；2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，两款发动机均满足国六排放标准。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。

此次新款CC推出4款配置，新款CC猎装版推出了3款配置，经过小智仔细筛选下，新款CC推荐购买指导价为24.99万的330TSI?炫目版车型，而新款CC猎装版则推荐购买指导价为25.69万的330TSI?猎目版车型。

首先来看指导价24.99万元的330TSI?炫目版的配置，常用的配置基本都有，而且18英寸轮圈、电动天窗、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、三区自动空调都能提升一定的档次感。所以如果你对于配置和动力的要求不高，指导价24.99万元的330TSI?炫目版性价比最高。

指导价26.68万元的330TSI?上市特别版相比炫目版多了16900元，但多出的配置让车辆安全性和档次感大幅提升，比如膝部气囊、倒车影像、自动泊车入位、Harman/kardon哈曼卡顿音响、后排侧隐私玻璃等，如果对安全性和档次感有比较高的追求，可以选这个版本。

如果你再加1100元，就能买到380TSI?夺目版车型，这个版本多出了2.0T高功率发动机，但是缺席了Harman/kardon哈曼卡顿音响、19寸轮毂等配置，如果你对动力有很高的要求，这个版本非常适合你。

如果你对于动力和配置都有较高的要求，预算也很充足的情况下，那么指导价29.29万元的380TSI?耀目版非常值得你考虑。像Harman/kardon哈曼卡顿音响、19寸轮毂、并线辅助、车道保持、360度全景影像、悬架软硬调节功能都有配备。

如果你非常喜欢猎装版车型，那么小智更推荐你购买指导价25.69万元的330TSI?猎目版。因为这款车型除了采用了旅行版车型设计，而且在配置方面比入门版车型还多出了可开启天窗、车顶行李架、方向盘加热等功能，性价比也非常的高。

当然如果你非常看重配置和动力，又喜欢旅行车的话，那么指导价27.49万元的380TSI?猎心版绝对能够满足你的需求。因为它配备了2.0T高功率发动机、膝部气囊、自动泊车入位、倒车影像等功能，配置方面可以说非常的丰富。

当然如果你的预算非常充足，整个车系的顶配车型猎装版?380TSI?猎风版可以满足你的所有需求。动力、配置一应俱全，而且还配备了12个扬声器的哈曼卡顿音响，车内的档次感也获得大幅提升。

第一代大众CC于2010年7月15日正式在国内登场，在这十年间它经历了一次中期改款和一次换代，而此次上市的车型则是第二代大众CC中期改款车型。新车不仅优化了外观和内饰设计，而且还带来了旅行版车型，极大的满足了“瓦罐”迷们对于旅行车的期待。

在国内30万以内的旅行车当中，还可以买到大众蔚揽、斯巴鲁傲虎等车型，不过和新款CC猎装版相比，后者拥有更优雅的身段、更有科技感的内饰，内部乘坐空间也相当出色。值得一提的是，由于新款CC猎装版是在新款CC基础上开发，所以它也可以看作是“最美大众旅行车”，在未来势必会吸引更多年轻人购买。

不过话说回来，新款CC和新款CC猎装版依然是较为小众的产品，毕竟价格摆在那里，相同的价格已经可以买到大众迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等中级轿车。所以在销量方面，新款CC和新款CC猎装版都不会太高。

你觉得新款CC和新款CC猎装版怎么样？如果你有20多万的预算，你愿意购买新款CC和新款CC猎装版吗？欢迎在下方评论留言。

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