当然有前途了。

智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

在中国，智能网联汽车和新能源汽车被列为重点规划项目，“十三五”规划上指出提速国内车联网进程，实现2020年智能网联汽车占比达50%，“国六”来袭燃油车遭遇大规模淘汰，全国供应国VI标准车用汽柴油，同时停止销售低于国VI标准的车用汽柴油。

2021年2月24日，《国家综合立体交通网规划纲要》印发，提出建设融合感知平台，推动智能网联车与现代数字城市协同发展。 2021年4月，工信部公开征求对《智能网联汽车生产企业以及产品准入管理指南（试行）》的意见。

2021年7月27日，工业和信息化部、公安部、交通运输部、印发了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》的通知。

北汽、一汽、长安、比亚迪等汽车厂商也已在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。2015年，乐视、蔚来、车和家、智车优行、小鹏汽车等一批国内互联网企业也纷纷跟进。“将传统优势和前沿优势结合起来能加快汽车产业的发展。

政府扶持、技术支撑再加上企业给力，燃油机车即将成为明日黄花，新能源汽车和智能网联汽车即将登顶霸占市场。伴随而来的产业就包含智能网联汽车维修与保养，如果你开一家4S店，其中的工作人员只是会维修燃油机车，那就OUT了。如果你自己是一名燃油汽车维修师傅，固守现有而不求突变，那就等着失业吧。反之，如果店内囊括了智能网联汽车技术工程师，或者自己是智能网联汽车技术工程师，那无论是前程还是钱程都将无限美好。