太平洋汽车网19款名爵6的xds是全系标配，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

年轻运动的外观，性能车的操控，相信这些都无疑会使全新名爵6成为年轻人的不二之选。

标配XDS——第三代名爵6每位老司机的理想中高速过弯的样子都是动力要强，姿势要帅同时还要控制抓地，保证安全但如果真的在高速激烈驾驶的情况下普通开放式差速器可能就会出问题了别担心！XDS弯道控制系统的出现，就有效帮助解决转弯动力不足和前驱车转向力不足的问题。

XDS电子限滑差速器XDS主要是通过电子系统用刹车模拟出限滑差速器。其工作原理是在车辆高速过弯时，XDS会对内侧驱动轮进行主动制动，根据实际情况让发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，有效改善转向不足所产生的“推头”现象，提高弯道性能，实现高速过弯。

名爵6标配XDSABS、ESP是如今车辆都标配的安全系统，XDS则是在ESP的基础上进一步调整，使车辆电脑能执行更多操作，第三代名爵6标配XDS，诚意满满。

年轻运动的外观，性能车的操控，相信这些都无疑会使全新名爵6成为年轻人的不二之选。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网19款的名爵6发动机型号为15e4e，这款发动机的最大功率为124kw，搭载了缸内直喷技术，而且采用了铝合金缸盖缸体。与这款涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。

名爵6使用了代号为15e4e的1.5升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。

双离合变速器是这样的运动型汽车频繁使用的变速器。

双离合变速器的换挡速度快，传动效率高。

双离合变速器的结构与手动变速器差不多，这样的变速器比手动变速器多了一套换挡调节机构和一套离合器。

双离合变速器的一套离合器是调节奇数挡的，另一套离合器是调节偶数挡的。

双离合变速器是十分适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

名爵6是一款紧凑型运动汽车，这一款车的外观设计十分运动，而且内饰的运动气息也很强，这一款车的动力是相当充沛的。

有非常多年轻消费者基本都很喜欢名爵6，假如小伙伴们对这一款车感兴趣，可以去试驾一下，这一款车开起来还是相当不错的。

15e4e发动机的动力相当强劲，这款发动机搭载了非常多先进的技术。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）