和甲壳虫、MINI类似，菲亚特500也是使用复古风格外观设计的一款经典车型了，不过当年进口到国内卖到了几乎和甲壳虫以及MINI一样的价格，对于菲亚特品牌的一辆微型小车来说自然不会引起国内消费者的太多兴趣。

不过这辆小车在欧洲市场销量还算不错，而且在今年初还推出了纯电动版的菲亚特500e，外观还是和燃油版的基本一致，坚持了复古可爱的设计风格。

近日，菲亚特汽车又发布了一款菲亚特500?Electric?3+1，该车是基于菲亚特500e而来，新车外观设计等方面均与菲亚特500e保持一致，但是在车身的右侧多加了一个对开式的小车门设计，对于这辆原本的双门小车来说，不仅更加个性也增加了实用性。下面我们来看一下。

在车门全部关闭的时候，可以看到车身右侧的前车门造型轮廓和之前的双门版保持一致的，并没有改变前部车门的造型。

但是当把右侧的车门全部打开的时候不一样的地方就呈现出来了，其增加的小后门虽然很小，但是由于取消了B柱，两个车门全部打开之后后排座椅上下车就不用再翻动前排座椅了，因此上下后排更加方便了，而这个劳斯莱斯式的对开车门当然在实用之外还是显得非常拉风的。

新车在内饰部分和菲亚特500e保持一致，而相比此前的燃油版车型，中控台的造型更具现代感了，少了些复古的感觉。配备了悬浮式的中控屏，配合双辐式平底方向盘，以及整个圆弧形状的中控台，整体时尚可爱。

动力部分，这辆菲亚特500?Electric?3+1和与菲亚特500e一样，搭载了一台最大功率为120马力的电机，电池容量为42kWh，在WLTP工况下的续航里程为320公里。这也的续航表现放在国内是很不起眼的了，基本属于中等偏下的表现了，当然对于这种微型小车来说基本都是城市短途代步，不长途行驶倒是也能满足平时上下班的需求。

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目前在国内比较知名的品牌就是大众和日系的一些品牌，很少有人知道意大利也有很多知名的品牌，对于资深车迷来说，提起意大利都能够让人热血沸腾，这个地方诞生了太多的精彩车型，法拉利、兰博基尼等等，这个地方可不止跑车出名，小车界的元老就诞生在这里，它就是菲亚特500。

去年三月份，意大利很多小众车企都拿出了不错的作品，菲亚特旗下以改装著称的Abarth也带来了一款新车595?esseesse，这款车是以20世纪60年代的SS经典车身套件为基础进行创新的，展现出了更为运动的一面，同时这款车也是500?Abarth?595车型中顶配车型。

先说下外观，新车造型依旧是我们比较熟悉的，整体走的是圆润饱满的风格，加入了很多线条和曲面的勾勒，平缓流畅的线条给人一种舒适的感觉，而灰色的涂装彰显了其特殊的一面。前脸造型可爱中网的尺寸很小，和车标设计在一起看起来很和谐，大灯采用了分体设计，并且是圆形的造型，风格和整个小车很搭，复古的造型看起来依旧很时尚。下方大嘴尺寸很大，雾灯也被包裹起来，内部有黑色点阵式的中网结构，整体给人的感觉就是耐看、可爱。

从侧面看车身显得比较紧凑，饱满的设计立体感很强，腰线也是若隐若现。为了彰显其特殊的一面，车门后方贴有Abarth成立70周年的专属徽章，辨识度很高，如果这还不算显眼的话那么车身前侧Arbarth的拉花进一步加大了其辨识度。新车还配备了多幅式轮毂，内部搭载的是红色Brembo刹车钳，撞色的设计看起运动味十足。

内饰的设计和外观风格很像，整体加入了大量的圆形设计，显得比较复古。用料方面新车采用了很多性能车上配备，比如碳纤维材料以及Alcantara翻毛皮材质，搭配起来营造出了很强的运动氛围。方向盘采用平底设计，加上外包围看起来比较厚重，触感舒适，上方对称样式的按键设计也很美观。仪表盘设计前卫造型复古，和整个内饰风格很搭，液晶屏的加入也提升好整个内饰的豪华感。为了彰显运动的特点，新车还加入了Sabelt70运动座椅，乘坐舒适，更具有跑车味道。

动力部分，新车搭载的是一台1.4T发动机，官方给出的账面数据为180ps，放在这款小车上这种动力表现非常突出了，目前实车也已经亮相，是一款让人期待的小车。