清除故障码，这可以说是维修发动机和汽车电气系统故障的一个必要步骤。故障码是储存在汽车ECU里的一串代码记录，用来标识车辆系统事件和故障信息的。如果说发动机是汽车的心脏，那么ECU（行车电脑）就是车子的大脑：

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这个大脑不单要精密地控制发动机的运作，像是进气多少喷油多少，也有一个功能是专门用来储存发动机和电气系统的故障码。就像电脑一样，大家应该知道Windows系统里也有那么一个“事件管理器”：

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如果电脑崩溃了一般在这里就能找到故障的来源。

那在维修的时候呢，ECU里的故障码就是这样一个帮助我们判断故障来源的利器。汽修店朋友告诉我，一个标准的修理过程首先应该是用户说明故障现象，然后维修人员就要验证这个故障是确实存在的。如果能够重现这个故障，那就可以通过连接ECU读取里面的故障码来分析了：

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在连接ECU的情况下，首先使用诊断仪清除所有故障码，以保证之后的诊断不被干扰。然后启动发动机等待故障重现。随着ECU里故障码的出现，维修人员就可以分析出故障存在的位置，从而对症下药完成修理了。

所以说清除故障码只是维修的一个步骤，在没有彻底查明引起故障码的原因时，清除故障码并不能解决车辆问题。除非这个故障码是一个“误报”，但是听汽修店朋友说，ECU误报故障码的情况并不常见呀。