06年尼桑风神蓝鸟3代2.0 当时报价是25W；

日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

“NISSAN’（ニッサン）是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。

图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

国产，进口！你更爱哪种？

nissan这个汽车品牌相信很多消费者都没听说过，但是它的另一个名字很明确。也叫日产。相信很多消费者会对这个名字非常清楚。今天边肖将告诉你什么牌子的汽车。下面我们来看看！

nissanis日产汽车，成立于1933年12月。这个汽车品牌在中国时间不长，也推出了不错的车型。这些车型包括轿车和越野车。目前，日产属于日产雷诺和三菱联盟销量排名全球第三。

nissan在中国已经有很多年了，占据了很大的市场份额。它推出的越野车有五款，分别是:百搭，15.49-18.89万，琦君，18.88-27.33万，楼兰，23.88-37.58万，金科，9.9%。

日产的车型在舒适性、空间、动力、油耗等方面都有不错的表现。，并且也是家庭用车的好选择。购买日产汽车的车主大多以家庭为中心。虽然在中国市场，日产比不上丰田和本田的销量，但他们也有自己的市场。

根据上面的相关介绍，相信大家都已经知道什么是品牌nissan，其实是日产的别称。这款车的价格比较亲民，在品牌知名度和销量上都有不错的表现，是一款非常不错的车。

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国人钟爱的轿车品牌

谈到品牌这块，大家钟爱的依然是合资品牌，如丰田、雷诺、凯迪拉克、日产、讴歌、林肯等品牌一向深的中国人的喜欢，依靠着出众的设计和制造，售出量呈现的很好十分。 现在中国市场销售的最多的奢华品牌就算奔驰宝马奥迪了，这源于消费者对于德系品牌的肯定与认同。 辉昂辉腾长续航版上市辉腾是辉昂由中高端电动汽车品牌arcfox发行的一款副牌车型，它最大特点就是它前卫尚酷炫酷外型和个体化定做。 奔驰失测了，s级“私生子”上市第一个月售出500辆，成了奥迪宝马的笑话？ 长安phideon2017款1.6l自动智领型指导价格：10.39万phideon是长安的第一款suv，规模定位是小型suv，最开始的概念版展示在2011的上海车展，2012年量产版郑重上市，由于那时不管是自主品牌或是合资品牌在此个细分市场极少推出产品，再者cs35产品力还可以，此款车在市面上稳定了脚步。 从设计、主要技术到全车品质，奥迪a6l现在不输给任一同级别的合资产品，在售价这块更加具有显著的优点，假如自主品牌冲高需要“扛旗者”，他确定拥有了那双坚固的臂膀。 小编对德系汽车品牌最先认识就是加长德系汽车轿车，今日要讲的是林肯suv中当家老大一领航员。 所以，奔驰所可以带来自己旗下的旗舰车型的品牌溢价与市场认可度都同是一线奢华车企的宝马与奥迪所不能比较的。 奔驰是奥迪旗下的高极奢华品牌，旗下的车型本来就无折扣力度可说，更况且是此款销售量火爆的rx系列呢。

各类品牌的车做比较

小编觉着凯迪拉克的外型更加青春潮流前卫一点，更加符合年轻人，但奔驰的整体线条和cla比较相似，让人觉得是这辆奔驰，更加大气一些。 前大灯组和进气格栅相互融洽，可以用前脸看起来更加宽广大方而不缺厚重感。 尾灯的设置和前脸相照应仍然是扁平化的设计概念，融合了腰线和车尾门的线条，尾灯的光源是led材料，特别是尾灯组上沿的线条，比日产奇骏更为大气。谈起活用“杠杆”给驾驶者减负，肯定要说说奔驰suv家庭的旗舰车型glssuv。 辉昂的长宽高和轴距分别为5074mm、1893mm、1489mm（3.0T为1463mm）和3009mm，齐备处于一线奢华品牌角逐对手的水准。有人讲大众车型的车内装饰都相同，包括辉昂，但事实上是否定的。 美的全新帕萨特在车内装饰设计这块，全新宝马x4与宝马x3的款式差不多维持相同，在设计与结构方面均有着最新家族化设计文字。 详细查看，你会觉得辉昂的中控台上端线条更平整，而且与车门饰条接连的地方并不是包抄状的弧线，却是折线。动力上，辉昂提供了第三代ea888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压两款发动机供顾客选择，这两款发动机的最大功率分别为224马力与299马力，最大扭矩分别为350牛·米与440牛·米。变速箱这块，和发动机匹配的仍然是7速双离合变速箱。

国人骄傲的长城和吉利

谈起宝马， 然而懂车的人都清楚此款车是换标的小A6，但现在销量好的中大型车关键是雷克萨斯es、奥迪a6l、宝马5系、捷豹xfl、捷豹xfl、凯迪拉克ct6、林肯大陆等，老款奔驰e级、奥迪a6l那时的综合竞争力不如凯迪拉克ct6，综合竞争力奔驰e级是优先同级别的车型。 车里奢华水平不亚于机舱，奔驰林肯吓一大跳，并且车型定位也是失误了。最终我觉得应该是价格的原因，别看选择很多网上报价，降幅高至11万，但事实上并不是这样，依据个人造访和车主现实成交价来看，低配版本降幅大概维持在7万上下，心平气和的来说，27万上下的价格可以购买到车长超5米，换标A6之称，并且出厂大众旗下的中大级车，性价比还是很高的。谈到在中国可以举起自主品牌大旗的非吉利和长城了莫属了，长城以suv为主，到目前为止不只有了从辉昂至bba的完善体系，并且开创了wey以奥迪的车型，市场的销售量和反响均很好， 无法否定的就是大众在国内本来就是以普通品牌出现市场，而是优选bba，吉利都做出的特别不错的领率，尤其是轿车行业，一向是国人引以为傲的。 中大级车这一特殊定位，品牌至高的市场和国人理念，都可以用辉昂不可以不饰演起落难者的样子。 在这里，我们和辉昂，A8的最好，在财富或能力这块太过火。

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