5月9日，网通社从上汽大众获悉，2020款途观L插电式混动版正式上市，新车推出插电式混动尊贵版和插电式混动旗舰版两款车型，指导价分别为26.58万元和27.58万元。新车符合国六排放标准，并在产品力方面进行了全面优化。

此外，上汽大众还推出了多重优惠权益。除了免购置税、不限牌照、不限牌照，还有2-5年贷款购车支持，提供旧车置换补贴、新能源补贴、保险补贴、续保补贴等诸多福利；厂家还为客户提供3年免费基础维护，免费安装家用充电墙盒。

全新途观L插电混动版前脸采用横幅式镀铬进气格栅，左侧有PHEV蓝标识；两侧LED光源大灯造型犀利，配备自适应随动转向系统。此外，新车梯形下格栅中间配有镀铬饰条，两侧的大尺寸进气造型配合周围的“C”形灯带，力量感十足。

全新途观L插电混动版的侧面线条更加立体，两侧翼子板处带有“PHEV”标志，并搭配双五辐大尺寸轮圈，整体造型更加运动。新车尾部造型简洁，两侧尾灯内部加入了LED光源，保险杠周围的镀铬饰条搭配底部两侧的两个镀铬尾排，极具运动感。

全新途观L插电混动版的8英寸全触控娱乐信息系统，采用时尚的全触屏设计，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感，更具人性化。同时，10.2英寸全液晶仪表盘也是全系标配，PLA 3.0智能泊车辅助系统，智能操控更进一步。通过前后倒车雷达，系统可以通过12个感应探头自动找到合适的停车位。

全新途观L插电混动版的动力系统由高能三元锂电池、高效一体化电机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成。最大功率155 kW，峰值扭矩400 Nm，综合续航里程862km，纯电动续航里程52km，匹配DQ400e 6速powershift。百公里综合油耗和2L一样低。

此外，途观L插电混动版还提供了多种驾驶模式选择。车主可以根据路况、燃油量和电量在E-MODE纯电动模式、Hybrid Auto hybrid模式、Battery Hold电池保持模式、Battery Charge电池充电模式和GTE运动模式之间切换。

(图/文网通社玉林)

百万购车补贴

网上车市从上汽大众官方获悉，新款途观L PHEV正式上市，共推出尊贵版和旗舰版2款配置车型，官方售价分别为26.58万元、27.58万元。与老款车型相比，新款途观L PHEV不仅价格全系下调1.7万元，同时还增加了10.25英寸全液晶仪表盘，尊贵版车型增加了自动泊车，性价比得到进一步提升。

大众新款途观L PHEV整体造型与老款保持一致，前脸进气格栅处加入“PHEV”标识及充电插口，头灯组与进气格栅相连接，低配为氙气大灯，高配为LED大灯。车身侧面腰线由翼子板贯穿至尾灯处，17英寸轮毂造型换新，与刚刚上市的探岳GTE保持一致。车尾线条层次分明，右下方为“480 PHEV”标识，保险杠配有双边共两出式排气装饰。

作为年款车型，新款途观L PHEV内饰布局保持不变，中控台向驾驶员一侧倾斜，最大的变化是换装了10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果和科技感得到大幅提升。中控区域8英寸液晶显示屏取消了侧面的物理按键，下方空调面板也升级为触控式设计。

大众新款途观L PHEV车身尺寸与老款一致，动力上沿用1.4T插电式混合动力系统，综合最大功率为165kW，峰值扭矩为400N·m。新车的主要变化是1.4T发动机升级国六排放标准，电池容量提升至13kWh，不过NEDC纯电续航里程依然为52km。油耗方面，旗舰版车型每百公里油耗为2L，相比老款车型增加了0.1L，相当于1公里只需要花1毛多钱。相比日系竞品本田CR-V混动（4.8L/km）、丰田RAV4双擎（4.8L/km）等车型更出色。

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