SUV车型如今在国内越来越受欢迎，导致其发展也比较迅速，越野SUV也是很多年轻人喜欢的车型，其中福特撼路者的表现还算不错，为了更好的竞争市场，改款车型也进行了改款升级，新车有望在今年5月份正式上市，定位为中型SUV。在此之前，官方已经公布了预售价，预售区间为28.58-38.48万元，目前已经有实车正式到店了。

外观方面，2020款撼路者将会提供两种风格的外观，分别为普通款和运动款选择，二者主要区别于前格栅与前后包围等区域。新车的前脸采用多边形的相对扁平的进气格栅设计，两侧的大灯造型相对饱满并与格栅相连接，看上去更具整体性。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区的设计相对方正，整个前脸看上去还是非常大气的。运动版车型的格栅内部采用了镂空样式的黑色中网修饰，格栅周边也采用了黑色饰条进行勾勒，下包围处也多以黑色饰板进行装饰，整体看上去运动感十足。而普通版的格栅内部则采用了多横幅式中网设计，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，前包围则采用了银色饰板进行装饰，整体风格看上去更具质感，也更有档次。

车很侧面，新车的线条相对流畅，腰线勾勒出一定的力量感，也让车身看上去更加硬朗，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型线相对饱满，点亮后的视觉效果还是非常不错的。运动版车型的尾灯中间采用了一条黑色饰条进行连接，后包围处采用了黑色饰板进行修饰；而普通版车型的尾灯之间则采用了镀铬饰条进行连接，后包围处采用了银色饰板勾勒，都与前脸做出了呼应效果。单边单出的排气管还是略显低调，但整体设计还是比较不错的。

内饰部分，新车的设计相对中规中矩，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表设计相对时尚，四幅式多功能方向盘还是比较宽大的，换挡杆勾勒的比较厚实，整体设计还是非常大方的。软质材料的包裹进一步提升了内饰的档次感。

配置方面，新车配备了全时四驱、并线辅助、胎压监测、主动刹车、定速巡航、后桥差速锁、全景天窗等。

最后在动力方面，新车搭载了2.3T发动机，并满足国六排放标准，最大输出功率为275马力，峰值扭矩为455牛·米，传动上匹配的是10AT变速箱，最低百公里油耗9.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今国内的交通道路是越来越好了，相比城市SUV，传统的硬派SUV已经只能是少数越野爱好者的心头肉。而且现在市面上硬派SUV占据的比例也越来越少，江铃福特旗下的撼路者就是少数之一。

日前2020新款江铃撼路者已经正式开始了预售，新车共推出9个版本，预售价格为28.58-38.48万元。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右，外观内饰变化很小，重点是换装了和Mustang同款的2.3T发动机，传动方面升级为10AT变速箱。

新车增加的运动版车型采用了大量黑化处理。而普通版车型与现款基本没有差异。新的2.3T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，且满足国六排放。加上升级了10速手自一体变速箱。整车在动力水平上得到了大幅提升。

作为硬派SUV，新款撼路者依然采用非承载式车身，带有低速四驱以及电控牙嵌式后差速器，中央限滑差速器为多片离合器结构。配备TMS路况实时管理系统，具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。整体的越野性能不是一般城市SUV可比的。

即使是新款撼路者，外观依然是极其简洁的硬派风格，整体凸显它的力量感。车身尺寸方面依然为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。对于这个威武霸气的大块头，相信喜欢硬派越野的消费者还是比较能接受的。

新车内饰也没有什么明显的变化，基本与豪华和科技是无关的，可以看到明显老一辈车型的影子。配置方面，真皮座椅、分区空调、全景天窗、9英寸触控屏、LED大灯、主动安全系统等都有配备。只不过很多属于高配车型才有。

总体来说，目前新款撼路者的预售价不算低，入门版比起现款还贵了2万元。而且考虑到现款较大的终端优惠幅度，新款车型仅靠全新的动力系统也许不足以弥补这极大的差价。当然，这台硬派SUV本身也不是什么走量的车型，只属于少数越野爱好者心中的情怀。

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