太平洋汽车网飞度并没有对配置进行升级，全系仅标配了织物座椅、手动空调、双USB接口。其中的改变仅仅是将过时的AUX接口，变成了USB接口，并取消了单碟CD。飞度是没有aux接口的，这款车如果想使用aux接口，那需要改装cd机。

作为一款年度改款车型，2018款本田新飞度在动力和底盘方面并没有变动，而将改变重点放在了外形和配置的变化上，另外新增的两款潮跑款系列车也是一大变化。

其中外形方面，除了与美版飞度保持一致的设计方案外，新飞度最大的变化就是车身长度增加了31mm。不过由于底盘和轴距没有调整，增加的车身长度并没有提升车内空间，而仅仅是将外壳延伸，整车看起来更修长。而潮跑系列车型，在外观方面主要是增加了运动设计套装，免去了后期改装的麻烦。

而相比于外观方面的变化，新飞度在配置方面的表现，却并不令人满意。作为一款2018年上市新车，本田飞度并没有对配置进行升级，全系仅仅标配了织物座椅、手动空调、双USB接口。其中的改变仅仅是将过时的AUX接口，变成了USB接口，并取消了单碟CD。而日益成为大部分车标配的中控彩色大屏，却在本田飞度上完全消失。相反很多人期待已久的坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统，也只有顶配才有配置。

新飞度：顶配车配置缩水严重难以撑起脸面在配置方面，2018款新飞度看起来对顶配是最为厚道：不仅将价格从之前的11.38万直接降到了10.28万元，而且坡道辅助、紧急刹车警示、前排侧气囊、魔术座椅以及车身稳定系统这些实用配置也仅有顶配车型才有，但其实网友对2018款本田飞度顶配车的配置最为不满——因为缩水实在太严重了。

相比于2017款本田飞度顶配，2018款顶配车缩水了倒车视频以及中控台7英寸大屏，而蓝牙、手机互联映射功能自然也就没有了。皮质的多功能方向盘被换成了普通方向盘，就连前后调节方式也被取消了。虽然中控台多了一个USB接口，但是此前的HDMI接口没有了，单碟CD也被取消。

后视镜电动折叠也没有了，自动空调更是变成了了手动空调，而最过分的是作为一款顶配车，就连前排中央扶手都被本田吝啬的省掉了。很难想象一款顶配车，这些常用的基本功能都完全取消。

而这样的顶配车缩水，不仅意味着购买本田新飞度顶配车的车主会苦恼，对于其他车型的车主来说也是一件丢脸的事。因为顶配车型配置缩水意味着，2018款本田飞度全系没有中控大屏、全系没有自动空调、更全系没有多功能方向盘、甚至全系连前排扶手都没有，这要是开车出门碰到懂行的朋友，估计任何想炫耀买新车的车主都得被DISS一番。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

钛和银。

1、2022款飞度无限版有拉丁黄、巴黎蓝、鲜艳蓝、夜鹰黑、钛和银配色，钛和银配色相较于其他颜色保证了远处颜色的安全性，非常醒目，回头率很高。

2、在浅色中，钛和银该是金属漆，金属漆看起来就非常简约低调，非常上档次，所以2022款飞度无限版钛和银最好看。