车子保养要用全合成机油吗车子保养要用全合成机油吗 主要的好处有：1.合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1.5-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。2.当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。3.是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。4.保养费用来看，全合成机油更省钱。从价格来看，在4S店或快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。5.结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料费用10元来计算，换矿物机油的话，1万公里需要换两次，总费用大约为600-700元。而如果用全合成机油，1万公里只需换一次，总费用在500元左右。所以选择全合成机油更划算，如满意请采纳。 首先：全面的介绍一下机油。一是机油的分类；机油一般我们所称为的全合成机油，半合成机油和矿物质机油，是按照机油的基础成分来区分的，从性能上来讲。二是机油的抗磨更换里程；尤其是全合成机油具有优秀的性能和更长的换油周期；矿物机油5千公里更换是比较合理的，半合成机油6-8千公里，而全合成机油则可以8千至1万公里更换；三是机油的等级；根据API标准，即美国石油协会标准，机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，目前世界上SN是最高等级的机油，当然这是适用于汽油车，柴油车可以路过。四是机油的标号，以及抗冻和抗高温性能；汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。第二：全合成机油，都有那些好处，什么车必须用全合成机油？一是全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油，因为全合成机油本身添加了抗磨剂，清洁剂等。二是全合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1.5-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。三是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。四是日韩车制造更加精密，建议使用全合成机油，对车的磨损以及性能体现更加完美；另外，日韩汽车对机油的标号和粘性要低一些，欧美新车用40的油，日韩用30的油就足够了，因为精密粘度低点更好。第三：保养费用来看，全合成机油更省钱。从价格来看，在4S店或快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些。以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料费用10元来计算，换矿物机油的话，1万公里需要换两次，总费用大约为600-700元。而如果用全合成机油，1万公里只需换一次，总费用在500元左右。哪个更合适，自己一算就知道了。 @2019

半年或5千公里换一次机油对车真的好吗？多长时间换一次最合适？

问题一：机油是否一定要半年一换？ 是的。按照使用手册和车辆情况选择。一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。

问题二：机油需要半年换一次么 如果没达到公里数需要换么 是的 主要是看你用得时什么机油 全合成的 建议1w 1年左右一换 半合成的 建议 7000 8个月左右一换 矿揣油建议 5000 半年一换

问题三：全合成的机油一年要换几次.半年保养一次行吗 曼牌机滤可以算作是长效机滤了，在普通的机滤中，曼牌机滤算是长效的了，做工、材质都不错的，相比 *** 、豹王等略好一些，自己凭眼力看材质、重量也可以分辨出来的。以前有人做过关于机滤的解剖分析，曼牌确实略胜一筹，可以长效。

我也是用车比较少的，一年一万公里左右，我以前也为这个问题纠结过，也咨询过。机油开封加入发动机以后，就失去密闭空间，开始接触发动机高温和外界氧气，这个作用下会氧化及变质，机油看公里数是对的，不过这仅针对在固定时间内能跑到公里数的用户。如果公里数不够，时间到了，也需要及时更换。和你的用车环境也有一定影响，

比如北方干燥、风沙大，南方较为湿润等等。矿物油的时间4S店要求不超过3-5个月，实际不超过半年即可！全合成一年一换就可以，国内环境大部分1万公里更换就可以了。虽然说全合成有长效、清洁的功能，但还是需要根据实际情况更换，到了6000+公里以后，你可以用机油试纸，滴一滴上去测试一下看看实际使用情况，如果机油过脏，就提前还掉。很多人发现国内使用环境，虽然很多机油号称1万公里，1万5000公里更换，但实际到了6000公里的时候，能感觉出性能衰减，8000公里左右的时候，会发现机油很脏，其实就应该更换了，所以1万公里这个也只是个参考，还是自己动手测试一下吧

矿物油用黄壳吧，全合成1号 EP 可以了

问题四：请问发动机机油是不是必须半年一换 车辆最好定期保养，公里数达到了，机油在发动机内部高温会行成积碳和油泥，品质下降，积碳油泥长期不排出发动机影响发动机润滑。时间达到了，机油长期暴露在空气中也会氧化变质的，照样会影响润滑。发动机润滑不好就会磨损加剧，提前进入“老龄化”！

问题五：机油一年必须换吗？ 车主您好，机油开封后会慢慢氧化变质，润滑效能变低，为了保持车辆良好的工况，建议发动机内机油满一年就更换掉。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快?汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题六：全合成机油是半年一换，还是一年一换 汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油：

1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

问题七：全合成机油也需要半年一换吗 一年或一万公里更换一次就可以

问题八：轿车的机油一个月换一次还是半年换一次 车主您好，目前轿车机油是可以半年或5000公里更换一次的。希望我的回答对您有帮助，如您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快?汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题九：汽车开得少 机油可以一年一换吗 检查机油是否需要更换，不妨自己检查：抽出少许机油凑近鼻子闻一下，若有极强的酸臭味，说明已变质需更换。

用手指捻磨一下机油，若光滑，浓稠粘手，并有拉丝现象，表明机油功能尚好。如油中有杂质，粘性差，应更换。

在白纸上滴一滴机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围**浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小且颜色浅，周围**浸润痕迹较大，表明还可以使用。

抽出少许机油慢慢倾流，若流动时在空中保持细长且均匀，透明度好，可继续使用；若易断流，油质混浊有气泡，应更换。

把PH试纸浸入机油中几秒钟，颜色变红说明机油酸度过大，必须更换。

问题十：全合成机油是否必须半年一换？公里数不够5000但是时间到了半年了，是不是一定要换？ 全合成。一万到一万二千公里一换。或者一年一换。半年完全不用换。

半年或5千公里换一次机油对车真的好吗？多长时间换一次最合适？

能让发动机保持充沛动力的秘诀是什么呢？那必然就是汽车发的保养了！也正是因为如此，很多车主每隔半年或者5000km就会去4S店进行保养，保养的时候，第一选择肯定就是更换机油了！很多人都会认为，5千公里更换一次机油最合适的时间了，到底是不是真的呢？其实很多人都被骗了，机油多久更换一次才不伤车？

首先我们要知道，机油也是有等级之分的：矿物质机油，半合成机油和全合成机油！这三种机油的使用程度和耐受程度是有差别的。也正是因为如此，5000km更换一次机油，指的是矿物质机油！也就是说，当我们的汽车使用矿物质机油的时候，每5000km进行一次更换是没有问题的。

然而如果使用的是半合成机油，那么5000km就有点浪费，有实验显示，半合成机油的更换里程在8000到1万公里左右，所以很多老司机会在8000km再去更换，这样既节约钞票，又不会造成机油的浪费。

如果自己的汽车使用的是全合成机油，那么更换周期也要更加推迟了。有数据显示，全合成机油的更换周期在1万公里以上，甚至有的公司号称自己的机油可以达到18000km，所以全合成机油的汽车更换周期在1万公里，而不要在5000km去进行更换，这样浪费就很多了！

虽然说5000km更换一次机油没有任何问题，对汽车保养也是最好的，但是使用汽车要保证汽车充沛动力的同时，经济也是要考虑的一方面。建议大家根据自己所使用的机油来匹配合适的更换里程，不然每5000km进行一次更换，每年浪费的金钱也是挺多的。