郑州至许昌地铁站点布置有11站。从南到北，标准名称为:许昌东站、明路湖站、芙蓉湖站、电谷站、体育中心站、农大路站、永和路站、葛田园站、颍川路站、达州站、双庙里站。州地铁为2023年4月28日运行。

根据郑州段设计方案，列车速度目标值为每小时120km，进出车辆段地面线列车运行速度为每小时20km至50km。根据郑州段设计方案，运营时间为白天6:00~22:00，夜间22:00~23:00，共1小时。

初期，郑州段平均列车间隔3.3分钟，许昌段平均列车间隔5分钟，最小列车间隔3.3分钟。近期郑州段平均列车间隔2.2分钟，许昌段平均列车间隔3.3分钟，最小列车间隔2.2分钟。远期，郑州段平均列车间隔2分钟，许昌段平均列车间隔3分钟，最小列车间隔2分钟。

郑许市域铁路文化特色：

郑许市域铁路工程车辆采用的是以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化B型地铁列车。郑许市域铁路信号系统是一套全功能自动化运行控制系统，共包含50个场景功能。

其中正常运行场景22个，故障场景11个，应急场景17个，具有自动出入车场、自动行驶、自动启停车、自动开关车门、视频联动、车门站台门对位隔离、障碍物/脱轨检测、列车唤醒/休眠、自动洗车、远程重启等特色功能。

郑许市域铁路以安全高效为目标，以节能环保为导向，以舒适灵活为标准，以科技创新为支撑，以运维智能为依托，以历史人文为载体，地面四小件造型迥异精美，尝试使用岩板、陶瓷薄板、彩釉玻璃等新材料。

综合运用BIM技术对综合支吊架和各类管线排布安装优化，创新性应用四轨回流技术解决杂散电流危害，新理念、新材料、新技术、新工艺的融合，更好的促进了线路的品质提升，让乘客出行更加舒心称心，让郑州城市生活更具魅力。

以上内容参考：百度百科-郑许市域铁路