太平洋汽车网看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。早上起来车打火很困难，这时候要注意的啦，先把车钥匙拧到ON位置，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。

一般地，要保证柴油机正常启动，必须要满足三个基本条件，第一需要有雾化良好的柴油能及时地进入到燃烧室；第二燃烧室里的空气要有足够的温度以便柴油能自行着火燃烧；第三润滑系统工作正常。当这三个条件同时满足时，柴油机就会顺利启动。

柴油车打不着火的解决方法：

1、柴油车打不着火有可能是气温低，引起柴油流动性变差，可以更换低温型高标号的柴油。

2、当环境气温在0度上下时，提倡更换负10号的柴油；当环境_度在负5度以下，要更换为负20的；环境_度在低时更换为负30的柴油。还有一种可能是电瓶亏电，寒冷地区电瓶亏电很经常遇见。解决方法：可以使用拉车的方法使车发动起来，再由发动机给电瓶充电。

3、假如更换了柴油还是有问题出现，则需要检测清除空气滤清器是不是堵塞，空气滤清器堵塞会影响到发动机进气不通那么就会影响到打火。检测火花塞，火花塞的性能好坏，联系着整车的工作性能及效率。高压管有没有油，没油的话检测是不是油路堵塞或是燃油泵故障问题等，有油的话就必须要检测喷油嘴雾化性能了。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

启动时排气管冒白烟原因分析

1、换气系统出问题：气门间隙不对，气门密封性变差；空气滤清器堵塞严重；忘记将减压手柄扳回。

2、供油系统出问题：如柴油质量不好，柴油箱中进水；油路中有空气；低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞，造成供油不足；供油时间过早或过晚。

3、发动机机体出问题：缸盖有裂痕；气缸垫末装好或烧坏，造成水分直接进到气缸里等；曲柄连杆机构出问题，如气缸、活塞和活塞环间隙不对、磨损严重或卡死等；发动机启动装置有问题，如启动转速低等；气温太低或发动机温度太低（特别是冬季）。

查找和排除故障

1、简单的查找和排除故障的思路是，依次分析和检查上述的原因。一般先检查低压油路是否有空气或堵塞，检查输油泵，再检查高压油路、喷油泵，如果以上检查结果没有问题，再依次检查喷油器、换气系统、曲柄连杆机构、发动机机体等。

2、如果是在冬季或启动拖拉机的当天气温特别低，可以试着向水箱里加热水，或将油底壳的机油放出来，加热后再地回去。如果是用小汽油机启动拖拉机，也不妨多启动几次车。如果没有解决问题，再考虑其它原因。