对很多普通的中产家庭来说，20万元并不算是个小数目，很多家庭的购车预算往高了说也就是20多万，再高就直接看BBA等豪华车型了，因此20万元级别的SUV成了竞争最激烈的细分市场之一。这块儿市场目前有几款国产车型，但无论是销量还是市场影响力，都与合资车型有很大差距，而丰田、本田、别克、大众等一线车企则在该领域内展开了激烈竞争，引起很多消费者的关注。

本田CR-V售价为16.98-27.68万元，丰田RAV4荣放售价为17.58-25.98万元，昂科威Plus指导价为22.99-30.99万元，大众途观L售价为21.58-28.18万元，这四款车都有着强大的产品性能和产品影响力，因此得到了大量消费者的关注。

本田CR-V

本田CR-V是国内SUV市场上的常青树，早在十几年前就已经叱咤江湖。这款车采用了本田家族化的设计语言，前脸线条丰富，层次分明，与目前汽车行业内主流趋势有明显不同。除此之外，它还通过两道横向的镀铬装饰曲线进行点缀，提升了整个车的档次感。不过这款车的车身长度只有4621mm，在同级别车型中没有什么优势。

内饰方面，本田CR-V搭载了7英寸中控屏，造型比较美观，但尺寸已经落后于主流水平。与此同时，它的功能与配置也不够丰富，语音控制系统只能控制车载电话等少数功能，实用性较差，这是它需要提高的地方。

动力方面，本田CR-V的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m；混动版车型搭载了最大扭矩为175N·m的2.0L自吸发动机和最大扭矩为315N·m的前置电机。动力方面的良好表现，为它带来了不少忠实客户。

丰田RAV4荣放

丰田RAV4荣放采用了最新的家族化设计，大尺寸的多边形中网看上去比较醒目，大灯造型犀利，提升了整车的运动气息。从整体来看，这款车的设计风格比较硬朗，与人们印象中喜欢圆润风格的日系车有明显区别。不过它的车身长度仅为4600mm，只相当于紧凑型SUV的一般水平，内部空间不尽如人意。

丰田RAV4荣放采用了10.1英寸的悬浮式中控屏，支持车载电话、车联网、语音识别控制系统等各种常用功能，与本田CR-V相比有不小优势，不过在紧凑型SUV中仍属于较低水平。

作为日系厂商，丰田同样对混动系统比较痴迷。丰田RAV4荣放的燃油版车型搭载了2.0L自吸发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m；油电混合车型则搭载了最大扭矩为221N·m的2.5L自吸发动机和总扭矩为202N·m的前置电机，同时还提供了搭载前后双电机的高配版本，总扭矩进一步升级为323N·m，达到了同价位车型的一流水平。

大众途观L

大众途观L也是国内SUV市场上的老将了，2021年8月新款途观L正式上市，这款车采用了大众汽车上最常见的横向镀铬条组成的中网，在这点上没有什么新意，但它同时还采用了贯穿式的进气格栅，同时还在两端加上了双C型的镀铬装饰条，运动感和档次感都有明显提升。与此同时，这款车的车身长度最长达到了4735mm，在空间方面表现不错。

途观L采用了12英寸悬浮式中控屏，支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网等各种常用功能，实用性比较强，同时还采用了贯穿式的空调出风口，看上去比较时尚。在内饰设计上，途观L的表现算是不错的。

途观L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，动力性能不算特别突出，但也属于同级别车型的一流水平了。

别克昂科威X

昂科威X是目前别克SUV阵营中的主力车型，这款车采用了全新的家族化设计语言，前脸看上去比较大气，倒梯形的中网也比较有冲击力。与此同时，它的前脸还大量采用了镀铬装饰元素，看上去更加精致，双C型的雾灯区域也充满了力量感。需要注意的是，昂科威X的车身长度达到了4845mm，并且提供了5座和7座两种布局，在空间方面有着明显优势。

内饰方面，昂科威X搭载了10英寸嵌入式中控屏，支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置相当丰富。与此同时，它还大幅缩减了实体按键的数量，带来了更强的科技感。

动力方面，昂科威X搭载了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。它的动力性能表现不错，48V轻混系统除了能节省燃油之外，还能提升动力响应速度，为用户带来更优质的驾驶体验。

小结：20万元级别SUV在中国市场上属于相对高端的车型，因此它们在动力、配置、驾驶体验等方面的表现都算不错，也一直掌握着市场的主导权。面对这样强大的竞争对手，国产汽车厂商还需要好好学习，才能实现真正的赶超。

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20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

月销量稳定在1.5万辆的大众途观L终于迎来了中期改款，别克昂科威也等到了正统续作昂科威Plus，还有性价比奇高的福特锐际。20多万价位的欧美系SUV谁是你的菜？

新款途观L外观的变化主要在前脸，它中网衔接大灯的处理变得更加柔和，前灯组两旁也加入了类似眼线的造型，看起来更有神。新款途观L的前杠使用大面积的黑色材质营造了视觉镂空的质感。改款之后途观L的标准版车型和R-Line版车型的造型区隔变小了，普通版车型有一圈塑料包围，而R-Line版为上漆的同色包围，相比之下还是R-Line车型颜值更高。

因为加长过轴距，所以途观L的后门明显比前门更长，CD柱之间的小窗也比海外版车型更大。新车尾灯的灯具造型没变，但内部的发光效果更漂亮了。

从昂科旗到昂科威S，别克最近的SUV设计水准都很高。昂科威Plus的前脸使用了一对小型化的LED灯组来营造侵略感，同时它的日行灯位置又和中网的镀铬饰条处在同一高度，这样可以让车身显得更宽。适量的镀铬装饰可以提升车子的高级感。

昂科威Plus的整车比例几乎就是缩小版的昂科旗，车侧造型大气而舒展，车尾一根镀铬条横贯了左右两侧的尾灯组。中配的昂科威Plus是用了一套18英寸轮圈，它的轮胎扁平比为55，视觉效果没那么饱满但理论上滤震效能会比较出色，很适合SUV车型。

福特锐际的造型比例和传统SUV不太像，它更接近于一部大号的运动掀背车。尤其是它顶配的ST-LINE版本，运动氛围非常浓厚。但对于大部分消费者来说，锐际的中低配车型才是它们主要考虑的选项，20万不到就能买2.0T+8AT，中低配锐际的性价比让人很难拒绝。

（锐际ST-LINE版）

（锐际嘉享款）

国产版锐际给中低配车型更换了一套中网设计，它看起来比原版更加大气，长在了国内消费者审美上。有一处细节需要注意，锐际初期上市车型的后备箱外侧是没有开关的，到了后续新增的悠享款和耀享款才新增了这个开关，日常使用会方便很多。

（锐际ST-LINE版）

（锐际嘉享款）

国产版的中期改款途观L比海外版晚了一段时间，很大概率就是为了等这套新的内饰。途观L的内饰是在大众新的设计思路下对老版本车厢的重新创作，大众近期新车广泛采用的悬浮式多媒体屏幕，途观L除了最低配外全系把屏幕尺寸推到了12英寸，但它内置的系统还是稍早期的版本，并未集成空调控制。

大众新样式的方向盘，新款途观L这次选择了左右带触控面板的版本。在通电状态下，触控板可以模拟出相当逼真的震动反馈，坐等友商们跟上。

昂科威Plus的内饰布局我们非常熟悉，环抱式的造型可以给前排乘客更强的包裹感。昂科威Plus车内的电子设备和昂科威S是同一套，从某种程度上来说甚至比昂科旗更先进，它的屏幕更大更流畅，还支持无线CarPlay。

单就内饰的档次感来说，昂科威Plus是三款车中最好的。它并没有刻意地去追赶潮流，而是将现有的东西打磨得更加完善。比如它的组合式仪表布局就特别合理，中间屏幕的分辨率也够高，比同价位丰田的座机画质好太多了。

福特锐际的原版内饰比较廉价，好在国产版车型有针对性地进行了优化。全系换装了一块多媒体带鱼屏，光是看起来就漂亮多了。中配和高配车型的中控台分别覆盖了皮革材质和类麂皮材质，质感一下子就提起来了。福特和百度开发的这套车机系统语音唤醒和执行的速度都非常快。

锐际在中控台和中央通道衔接的位置使用了高亮的钢琴黑饰板，新车状态下还好，但随着用车时间的推移，钢琴黑饰板的划痕会非常明显。如果可以把它换成一块磨砂质感的面板就最好了。

福特锐际轴距2710mm，大众途观L轴距2791mm，别克昂科威Plus的轴距更是达到了2833mm。途观L和昂科威Plus均提供了7座版车型，但以它们的内部尺寸，想要容纳下7名乘客实在有些勉强。如果没有特殊的或是临时性的需求，5座版才是它们最好的打开方式。

凭借车身尺寸上的优势，昂科威Plus的空间胜过了大众途观L。福特锐际的后排空间是三款车中最小的，这还是其他两款车在7座的状态下，如果同为5座布置，差距还会更大。不过锐际的后排座椅支持前后滑动，这样可以在后排乘坐和尾箱储物两种状态之间进行调整，灵活性不错。

三款车都提供了2.0T四缸发动机，其中大众和途观L划分了高低功率，186马力320牛·米的330TSI车型会是它的主力版本。别克昂科威Plus全系使用同一套动力规格，发动机账面输出237马力350牛·米，并且它还带有48V轻混以及可变缸技术，科技含量挺高。

福特锐际的发动机参数最强，官方给出的0-100km/h加速时间只需要7.5秒。而且这台发动机不挑食，是三台车中唯一可以加注92号汽油的。不过日常驾驶福特偶尔掌控不好这部8AT变速箱，偶发的顿挫有些打消驾驶积极性。

大众途观L像是一个六边形战士，它没有特别突出的优势，但也没有明显的短板。大众的品牌光环在传统燃油车领域还是客观存在的，所以新款途观L理应延续老款车型热销的态势。别克昂科威Plus从定位上取代了老款昂科威，它进一步强化了在空间方面的优势，除了品牌之外，它静态所展现的竞争力非常强。而福特锐际最突出的优势是性价比，它以2.0T+8AT的组合去打那些1.5T的日系SUV，它最直接的竞品应该是领克01，而后者的设计感要比锐际更加出色。

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随着三胎政策的实行，7座SUV受到众多消费者的关注。在当下汽车市场上，20多万元想买一辆SUV有非常多的选择，但要选购一款7座布局的SUV，可以说是少之又少。今天我们就挑选5款车型介绍，它们分别是福特锐界、大众途昂、福特领裕、星途揽月和丰田汉兰达。

第一款：福特锐界

官方指导价：22.98万元-30.98万元

外观方面，锐界PLUS看上去较为魁梧，大尺寸的多边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，造型犀利的头灯，以及充满线条感的设计，让它看上去非常具有个性。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达2850mm。

来到车内，内饰的整体风格看上去稳重又不失活力，在座椅、方向盘、中控台等多处均采用了橙色装饰。在中控台上运用了许多横向线条，看上去富有层次感。另外，还采用了当下主流的三幅式方向盘，并标配了4向手动调节，和8英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组合，支持卫星导航系统、蓝牙、语音识别控制系统、车联网及OTA升级功能。座椅布局方面，提供了5座和7座布局。

动力方面，提供了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大马力为245匹，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱及8挡手自一体变速箱，驱动提供两驱以及四驱。

第二款：上汽大众途昂

厂商指导价：29.20万元-40.20万元

全新途昂的进气格栅加入了大量的镀铬装饰，辨识度更高。搭配上引擎盖上隆起的筋线，使整个车头显得很有力量感。两侧大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，棱角分明，非常锐利。并配备了IQ.light全天候智能大灯，拥有智能远近光、随动转向、高度调节等非常实用的功能

来到侧面，整体造型较为简洁，采用了旋风式的轮毂设计和宽大的贯穿式尾灯以及镀铬装饰的双边共双出排气口，具有时尚感。车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm。

来到车内，全新途昂搭载了12英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘和造型小巧的电子换挡杆以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的科技氛围。配备了电动后备厢、胎压显示、自动泊车、上坡辅助、CarPlay等二十一项配置。另外全系标配2+3+2的7座布局，同时还有6座布局可选装。

动力方面，全新途昂搭载了一台高低功率两个版本的2.0T发动机，高功率发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩达350牛米。全新途昂新增的2.5T发动机，最大马力可达到299匹，峰值扭矩500牛米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

第三款：福特领裕

指导价：16.98万元-22.18万元

外观方面，福特领裕采用了大尺寸多边形进气格栅设计，内部以点阵式镀铬饰条填充，具有一定辨识度。两侧分体式大灯组搭配前包围贯穿式镀铬条，也为它增添了许多时尚感。车身尺寸方面，福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达2865毫米。

来到车内，福特领裕采用了双12.3英寸悬浮式一体大屏，同时搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统、Co-Pilot360智行辅助驾驶系统，与OTA升级等功能。红白撞色设计为车内带来了些许活力，三幅式多功能方向盘更加精致。

座椅布局方面，福特领裕提供了5座、6座以及7座布局选择，其中7座版本在第二排还采用了标志性的双独立VIP真皮座椅，什么电动调节、通风、加热、航空头枕以及三区独立空调都给到了，并且第三排的空间表现也非常不错。

动力方面，福特领裕搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达360牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

第四款：星途揽月

指导价：16.89万元-23.39万元

外观方面，星途揽月的前脸延续了星途家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，内部采用了三条横向镀铬填充，搭配上细长的前车灯，整体看上去沉稳大气。

侧面保留了传统SUV的造型，车身由一条笔直的腰线贯穿，搭配上20英寸超大轮毂，显得非常霸气。车身尺寸方面，星途揽月的长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距达2900mm，这样的数据在同级中算是较为出色了。

来到车内，星途揽月同样搭载了双12.3英寸大联屏，搭配上触控式空调面板，提升了整车科技感。另外，座椅布局方面，全系采用了7座布局。

动力方面，星途揽月搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为261匹，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

第五款：丰田汉兰达

官方指导价：25.88万元-34.88万元

外观方面，全新第四代汉兰达前脸采用了上下分体式梯形进气格栅，搭配造型犀利的LED前大灯，凸显出高级SUV的豪华感。溜背式悬浮车顶与20英寸高光大轮毂，在彰显车身厚重感的同时，也增添了一些动感活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达2850mm。

内饰方面，全新第四代汉兰达采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组合，并在方向盘、仪表板、车门板、座椅等处均采用了触感细腻的皮质包覆。全新的车机系统，纳入了面部识别系统、语音导航系统、车载智联系统等，大大增强了车辆的使用体验。座椅布局方面，提供了5座和7座可选。

动力方面，汉兰达搭载了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩达350牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

以上5款就是本期给大家推荐的7座SUV车型，其实在当下车型越来越丰富的情况下，20万的预算也还有很多选择，但不可否认的是，以上5款车型的综合表现都是这个价位下比较领先的存在，如果你的预算是20-30万这个区间，可以做个参考。

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