近年来，国产品牌对新能源汽车领域的研发取得了不错成效，出现了一批令人满意的新能源车型。在插混式小型SUV阵营中，主打个性前卫设计理念的领克06 PHEV，就赢得了一众消费者的关注。接下来小编就带大家深入了解一下领克06 PHEV的产品力表现，看看除了吸睛的外观设计以外，还有着哪些亮点？值不值得入手呢？

本文体验车型：2023款 Remix Shero，官方指导价为17.18万元。

硬件方面，领克06 PHEV采用1.5T插混式动力，其中发动机有着130kW/255N·m的账面参数，前置永磁同步电机的总功率达到60kW。根据我将近一天的试驾，领克06 PHEV的性能表现给我留下比较深刻的印象，动力响应比较直接，深踩油门加速也能感受到强有力的推背感。所匹配的七速湿式双离合变速箱，在换挡速度以及平顺性上同样有着值得称赞的表现。

电池部分，领克06 PHEV搭载容量为15.5kWh的三元锂电池组，纯电行驶的模式下，提供84km的续航里程。值得肯定的地方在于，混动模式的燃油经济性也表现十分出色，NEDC综合油耗仅为1.2L/100km。

再看领克06 PHEV的外观设计，和燃油版本的造型风格保持高度一致，家族式设计语言附身，使其有着很高的品牌辨识度。并且在个性化营造上，领克06 PHEV也有着独特之道。贯穿样式的进气格栅，中网内部还采用熏黑装饰，给人带来很是抢眼的视觉反差。除此之外，猫爪造型的头灯组合，也进一步提升了车头的动感时尚气息。

侧面造型看起来较为简洁，悬浮式车顶以及造型个性的19英寸轮圈，同样可以看作是侧面设计的加分项，更加迎合主流年轻消费者的审美。车尾部分，饱满的造型设计搭配贯穿姿态的熏黑尾灯组合，下方银白色护板的应用，同样让领克06 PHEV有了运动与硬派相融合的设计韵味。

内饰部分，领克06 PHEV的中控设计也比较简约前卫。T字形的内饰布局，纯黑/米白双拼的内饰配色，能够给人带来较为温馨居家的视觉效果。与此同时，大量软质材料包裹中控台，也使得领克06 PHEV的内饰质感得到了保障。12.3英寸的中控显示屏，内置车联网、车载导航、三指飞屏操作以及语音识别控制等在内的车机智能功能。安全配置上，领克06 PHEV的表现十分全面。无论是常规的六气囊，还是车侧盲区影像、透明底盘以及前排预紧式安全带等都装备其中。

空间方面，领克06 PHEV有着4340/1820/1625mm的长宽高尺寸，车身轴距为2640mm，在这一同级主流数据的支撑下，也相应确保了内部乘坐空间。身高170cm的体验者坐在后排，腿部空间接近两拳，头部距离车顶也有着超一拳的余量。

综合来说，我认为领克06 PHEV的产品力表现还是很不错的，各方面能够很好满足年轻消费者的用车要求。在这里问大家一个问题，若你有买插混小型SUV的想法，会首先考虑领克06 PHEV吗？

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2020年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star?已正式上市。共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机，配备容量为32.2kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。另外，我们从官方获悉，奔奔E-Star上市之后将能够享受36期轻松贷，最低首付仅需9999元。质保方面，该车还享受3年6万公里质保，其中电芯部分将享受10年30万公里质保。此外，官方还推出了4.4折保值回购服务。

外观部分，奔奔E-Star保留了可爱的设计风格，但也进行了一定的蜕变，更顺应当下社会的审美观。比如我们看到，其采用了非常动感的设计手法，回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向，并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，突出这款车的新能源身份。

新车长宽高尺寸分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，其中车身长度与同级别竞品相比略占优势。奔奔E-Star车侧、车尾造型与奔奔EV基本相同，视觉效果远不如车头造型那样激进，所以有点设计不协调的感觉，不过这带来的好处是容易被大众所接受。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。

车内是奔奔E-Star的整车设计亮点，对于一款微型车而言，双10.25英寸的连屏设计明显达到甚至超过了我们的心理预期，这也使其内饰设计能够在同级车型中脱颖而出。此外与前脸配色相呼应，新车内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀，效果亮眼。

配置方面，除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外，该车最大的亮点是搭载了4GTBOX?远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。此外，心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。

从动力参数上看，奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统，搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m。传动系统采用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱，也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

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