还是大的好！大尺寸SUV雪佛兰开拓者RS，你喜欢吗？

雪佛兰开拓者RS是雪佛兰在今年推出的一款中大型SUV。在体量上，有人认为它可以对线汉兰达，也有人戏称开拓者RS是“奶爸终结者”。情况究竟是怎么样呢？我们一起来看看！

雪佛兰的设计一直都十分具有辨识度，这款车更是如此。从外观看，X型的前脸具有攻击性，中间突出熏黑式的蜂窝网状格栅搭配红色的RS徽标，LED日行灯，21寸熏黑的轮毂以及尾部突出的双Y形尾灯都展示着美式SUV特有的阳刚和肌肉感。

如果说开拓者外观是“霸道总裁”，那么内饰则更像“超劲奶爸”，它的内饰设计更考虑了居家需要。开拓者标配LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗。此外，新车还配备了驾驶位座椅10向电动调节、三区独立全自动空调系统等。

安全配置方面，开拓者全系标配电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB?Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等功能。

动力方面，开拓者五座版车型没有变化，依然搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰中型SUV开拓者正式上市，25.99万元起售！

4月16日，雪佛兰全新中大型SUV——开拓者（英文名：Blazer）正式上市，共推出5款车型，售价25.99万-32.99万元。新车全系均为7座车型，很显然它将市场瞄准了国内7座SUV市场。

同时，在2020年6月30日前购车可以享受五重礼，包括任易贷、任易送、任易换、任易享、任易保。值得一提的是，开拓者全系车型可享受动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保及每年100G车联终身免费流量。

外观方面，雪佛兰开拓者将提供三种外观风格，标准版、Redline尚·红版和RS版。车头采用了雪佛兰最新的设计语言，尤其是RS版车型，熏黑的中网配合两侧狭长的大灯，看上去很有战斗气息。LED日间行车灯、LED自动头灯都是全系标配，Redline和RS车型还配有自适应远近光灯。

侧面的造型比较方正，有一种美式肌肉的感觉。C柱之后会有比较大角度的上扬，虽然视觉效果比较动感，但是三角窗的面积受到影响，第三排的通透性会比较差。车身尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999/1953/1736，轴距为2863mm。

车尾的造型就比较稳重，唯一的亮点可能就是尾灯内部的造型，点亮之后的辨识度比较高。配置方面，驻车雷达、倒车影像都有配备。同时，双边共两出的排气设计让车尾的运动感提升。

开拓者的内饰以黑色为主，RS版车型采用红色元素进行点缀，运动感有略微提升。整体的布局和造型和科迈罗有一些类似，中控台上方使用了大面积软质材料，在同级别中属于标准水平。不过，四辐式方向盘看上去并不是很运动，有一点违和的感觉。

配置方面，全系除顶配版车型采用8英寸液晶仪表盘屏幕，其余车型均为4.2英寸。此外，除最低配车型外，其余车型均搭载10英寸中控屏，并搭载雪佛兰最新的MyLink+系统，并支持苹果CarPlay和百度CarLife互联系统。值得一提的是，全景影像也只有在顶配车型上才会出现。

动力方面，全系均搭载带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，四驱车型提供舒适、四轮、越野和运动四种驾驶模式；两驱版车型提供舒适、防滑和运动三种驾驶模式。悬架则采用常见的前麦弗逊+后多连杆的组合形式。

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编辑：秦方辉

上汽通用雪佛兰官方通过网络直播的方式宣布，雪佛兰开拓者正式上市。新车指导价区间为25.99万—32.99万元，包含标准版、Redline以及RS系列，共5款车型配置，提供7座空间布局。

雪佛兰开拓者以先导概念版SUV?FNR-CarryAll为原型打造，全系提供Redline尚·红系列、RS系列以及标准版，三种外观设计可选。

外观方面，雪佛兰开拓者的造型设计与海外版基本保持一致，采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，搭配上方细长的LED日间行车灯，视觉效果非常霸气。同时根据车型的不同，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网，这样的颜值也预示着其主攻年轻消费人群。

车身侧面，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，同时C柱后侧窗窗线向上收起，细节设计也是非常新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而轴距则和海外版本保持一致为2863mm。

配置方面，开拓者的标配也是较为丰富，入门版车型便配备了星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架等配置。轮毂部分，根据配置不同，新车将提供265/45?R21、235/55?R20、235/65?R18三种规格的轮胎。

新车内饰沿用雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，融入自家传奇跑车科迈罗的运动科技风格，官方设计师更称它为“SUV界的科迈罗”。值得关注的是，开拓者和科迈罗一脉相承的双旋空调出风口，仿佛战斗机的双出喷射口，转动红色圆环部分调节温度，转动银色小圈调节风量。

全系车型搭载了雪佛兰全新一代MyLink+车载互联系统，有10英寸悬浮式触控屏和4.2寸彩色数字信息仪表，顶配车型还提供8寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘。中控触屏支持Apple?CarPlay和百度CarLife功能。

新车采用“2+3+2”座椅布局，在大尺寸基础上，开拓者的空间比较“能打”。第二排座椅前后滑动距离增加至25cm，靠背角度也可以调节，增加了空间的灵活性。

开拓者搭载2.0T变缸涡轮发动机，采用Tripower三段式变缸科技，可以在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间自由切换，最大功率达到174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的转速区间内，能持续输出350Nm峰值扭矩。与2.0T发动机相匹配的是9AT变速箱，另外还配有四驱、两驱、运动、越野模式可选。底盘悬架方面，雪佛兰开拓者采用前麦弗逊式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂。

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