宝骏530属于紧凑型SUV，官方售价5.48万~7.78万之间，宝骏510属于小型SUV，官方售价在7.58万~11.58万之间。

性价比方面，这两款都还不错。至于怎么选建议还是根据自己的预算和用车需求来定。

外观方面，宝骏510和宝骏530看起来都很时尚，前者是”颜兽“，后者是“型鲨”。

空间方面：宝骏510车身空间尺寸为4220x1740x1625（1615）mm，轴距为2550mm，宝骏530车身空间尺寸为4655x1835x1760mm，轴距为2750mm，所以不难看出，宝骏530的空间整体上来说是要优于宝骏510。

油耗方面：宝骏510的工信部油耗为6.3-6.5L/100km；宝骏530的工信部油耗为6.9-8.0L/100km。可以看出宝骏530的油耗要高点，毕竟宝骏530（1435kg~1541kg）的整体质量，是要大于宝骏510（1206kg~1265kg）的质量。

动力方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱。宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力（110kW），峰值扭矩230牛·米，传动系统则匹配6挡手动、6挡双离合以及5挡手自一体变速箱。不难发现，宝骏530的动力也是要优于宝骏510一些的。值得一提的是，2019款宝骏530推出了260T+CVT无级变速器的黄金动力组合版车型，发动机最大净扭矩250N·m，变速器可模拟8速。此外，新款宝骏530还推出了7座版。7座宝骏530不仅能实现第二排4/6比例放倒，第三排也能5/5比例放倒，2-7个座位可随意布置（共6种布局），且全部放倒后，后备厢可扩展为纯平空间，达到了1051L，日常实用性很强。

所以，喜欢小巧一点且预算在8万以下，建议考虑宝骏510，要是喜欢大空间且预算在10万左右，建议考虑宝骏530。

新款宝骏510上市，售价5.38万起

说到自主“神车”，很多人第一时间想到的就是哈弗H6，但有一款车或许也能跻身此行列，那就是?宝骏510。自2017年上市以来，宝骏510已累计32次荣获10万级以下小型SUV销量冠军，总销量更是突破100万辆，并且在今年8月份扬帆出海进入南美市场，与国外竞争者同场较量。而为了保持足够的竞争力，官方目前也对宝骏510进行了换新升级。

10月21日，笔者从官方渠道了解到，新款宝骏510已经正式上市。新车共推出7款配置车型，售价区间为5.38-7.38万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观和部分配置做了调整，比如增加了海风蓝和星耀黑拼色车漆，配置上提供10.25英寸液晶大屏等。

外观方面，2021款宝骏510整体延续了旧款的设计语言。多边形进气格栅周边通过镀铬条装饰，并与两侧细长的日间行车灯相连接，拓宽了整车的视觉效果。行车灯下方是多边形的远近光灯，分体式大灯的设计非常时尚。此外，梯形的下进气口通过大面积的银色护板装饰，进一步提升了整车的运动感。

车身侧面，一条笔直的腰线从行车灯一直贯穿前后门把手延伸至尾灯处，呈现出修长的车身效果；而此次新增的海风蓝与星耀黑车顶的双色配色看起来十分时尚；且熏黑的A/B/C柱让悬浮式车顶的效果更加明显。

车内部分，相比外在的绚丽配色相比，内饰上则以黑色为主，但部分车型新增蓝黑配色；中高配车型配备8英寸中控屏，并提供10.25英寸中控大屏作为选装配置，同时支持车联网系统。此外，皮质方向盘、皮质座椅以及全景天窗等配置升级到更多车型当中。

安全配置方面，新车配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，此外，胎压监测也做到了全系标配，进一步提升了驾乘安全。

空间方面，新车长宽高分别为4220/1740/1615（1625）mm，轴距为2550mm，后排座椅支持4/6分折叠，并配备17处储物空间，方便贴心。

动力部分，2021款宝骏510提供1.5L+CVT和1.5L+6MT两种动力组合，发动机最大功率为73kW，峰值扭矩为135N·m。

小结：整体而言，新款宝骏510通过新增凸显年轻化的车色和配置升级，加上低于十万元的售价，势必会吸引越来越多年轻消费者的关注。从宝骏510身上，我们也能明显感觉到自主品牌越来越注重年轻化和智能化，特别是在科技配置上并不输于合资品牌，这也是自主品牌的进步。而在上市后，宝骏510能否继续成为爆款，把关注度转化成销量，还需要市场的检验。

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五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及?宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。

不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。

不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯采用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。

内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。

虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。

动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

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