一、

全新动力 1.6TGDI+7DCT。

与现款瑞虎8采用的是1.5T+6MT/6DCT动力不同，全新一代瑞虎8换装了奇瑞自主研发的最新一代发动机，号称?地表最强?1.6T，与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速器。动力更强，油耗更低。官方百公里加速9秒左右，百公里综合油耗7.4L。

二、

全新内饰。

悬浮式中控触摸屏+全液晶仪表盘+触摸式空调控制板，坐进车内全新一代瑞虎8所采用的奇瑞最新一代内饰设计，相比现款确实简约时尚大气了太多。

可以说，相比于富有争议的外观，新车的内饰几乎收获了一致好评。据说接下来有望在年内迎来换代的瑞虎7，也将采用这种内饰设计风格。

三、

底盘、制动和转向等。

可以说传承了瑞虎8的良好基因。底盘调教整体偏向?硬朗?风格、但也并不夸张，这样做的好处是保证了如此大的一台SUV，即便是在较高速度转弯时也不会有明显侧倾，后排乘客也更加安心、且不会因车身过度摇晃而晕车。

制动?柔中带刚?，比较线性柔和但又能给人信心，同样符合居家定位。

毋庸置疑，受到上述多重因素的影响，全新一代瑞虎8要想在竞争极其激烈的紧凑级SUV细分市场?后来居上?并站稳脚跟，难度可想而知。

总而言之

科技配置和主被动安全比较丰富，属于主流水平。

动力没得说，跑山路都够够的。与2.0自吸比，低速下根本不虚。还吃92油。

空间也大。尤其是五座，比老途观要大一点。

缺点是 减震硬，油箱小。

让我选，我还会选虎八而不会选途观。毕竟便宜几万呢。

减震虽然硬，转弯有信心啊，开着开着就习惯了。大众维保也都会贵很多。