随着人们生活水平的不断提高,使用的东西越来越多。汽车是我们生活中重要的交通工具,但是也有各种类型的汽车。根据不同的需求,车的类型也有很大的不同。所以今天汽修编辑就给大家介绍一下关于汽车的起重机。起重机有哪些种类:简介汽车起重机是安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机,其驾驶室与起升控制室分开设置。这种起重机具有机动性好、转移快等优点。缺点是工作时要支撑腿,不能负重行驶,不适合在松软或泥泞的地面工作。起重机的底盘性能与同等车重的卡车相当,且符合道路车辆的技术要求,因此可以在各种道路上畅通无阻。这些起重机大多配有上下车两个控制室,操作时支腿必须伸出以保持稳定。起重量可以从8吨到1600吨,底盘的轴数可以从2到10。它是生产率最高、应用最广泛的起重机类型。起重机的种类有哪些:种类介绍。鹤的种类很多,分类技巧也不一样。大部分按起重量分类:轻型汽车起重机(起重量5吨以下)、中型汽车起重机(起重量5-15吨)、重型汽车起重机(起重量5-50吨)、超重型汽车起重机(起重量50吨以上)。由于使用要求,其提升能力有增加的趋势。比如已经生产出50-1200吨的大型汽车起重机。按腿型分:蛙腿、X腿、H腿。青蛙腿跨度为0?仅适用于吨位较小的起重机;x型腿容易打滑,很少用;h型支腿可以实现大跨度,对于整机的稳定性有明显的优势。因此,我国生产的液压汽车起重机大多采用H型支腿。根据传动装置的传动方式,有机械传动、电气传动和液压传动三种。根据起升装置在水平面上的回转范围(即转盘的回转范围),可分为全回转汽车起重机(转盘可任意旋转360)和非全回转汽车起重机(转盘回转角度小于270)。根据臂架的结构,可分为折叠臂架、伸缩臂架和桁架臂架汽车起重机。起重机有哪些类型:工作原理工作原理:吊臂下部有一个旋转的卷筒,卷筒上缠绕着一根钢丝绳。钢丝绳穿过下一个吊臂顶端的滑轮,将最后一个吊臂拉出来,以此类推。收放时,卷筒反转收回钢丝绳,起重臂在自重作用下收回。这个转鼓是由液压马达驱动的,所以你可以看到两根油管,但不要把它们放进圆筒里。此外,一些汽车起重机的伸缩臂装有嵌套柱塞式油缸,但这种应用并不多见。由于多级柱塞式油缸成本高,且加载时举升臂弹性弯曲,对油缸寿命影响较大。今天小型修车系列的介绍到这里就结束了。以上是小汽车修理系列介绍的汽车起重机种类。汽车起重机在大部分城市很少见,主要用于一些大型交通活动。所以,不开吊车的人知道一些这方面的知识也是可以的。希望小修车系列的介绍能帮到你。
汽车起重机种类有哪些
摘要:汽车起重机是将起重机安装在汽车底盘上的一种起重运输设备,主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成,是产量最大,使用最广泛的起重机类型。汽车起重机的种类有哪些?汽车起重机的种类很多,其分类方法也各不相同。下面就来了解下汽车起重机的种类及型号参数。一、汽车起重机的种类有哪些
汽车起重机的种类很多,其分类方法也各不相同,主要有:
1、按起重量分类:
轻型汽车起重机(起重量在5吨以下);
中型汽车起重机(起重量在5-15吨);
重型汽车起重机(起重量在5-50吨);
超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。
由于使用要求,其起重量有提高的趋势,如已生产出50-1200吨的大型汽车起重机。
2、按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。
蛙式支腿跨距较窄,仅适用于较小吨位的起重机;
x型支腿容易产生滑移,也很少采用;
h型支腿可实现较大跨距,对整机的稳定有明显的优越性,所以中国生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
3、按传动装置的传动方式分:机械传动、电传动、液压传动三类。
4、按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分:
全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)
非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。
5、按吊臂的结构形式分:折叠式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。
二、各型号汽车起重机尺寸参数表
汽车起重机是一种安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机,其驾驶室和举升控制驾驶室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移快。缺点是工作时必须支撑双腿,不能负重行驶,可能不适合在松软或泥泞的地面上工作。起重机的底盘性能相当于同等车辆总重量的卡车,满足道路车辆的技术要求,因此可以在各种道路上畅通无阻地通过。这些起重机大多配有上下两个控制室,支腿必须伸出,以保持运行时的稳定性。起重量范围很大,从8吨到1600吨不等,底盘的轴数可以从2到10。它是最大和使用最广泛的起重机类型。
汽车起重机种类繁多,分类方法也各不相同。一般按起重量分类:轻型汽车起重机(起重量5吨以下)、中型汽车起重机(起重量5-15吨)、重型汽车起重机(起重量5-50吨)和超重型汽车起重机(起重量50吨以上)。
由于使用要求,其起重能力有增加的趋势,例如,已经生产了50-1200吨的大型汽车起重机。根据腿的类型分为蛙腿、X腿和H腿。
青蛙腿跨度为0?只有符合客观条件要求的吨位较小的起重机;x型腿容易打滑,很少使用;H型支腿可以实现大跨度,对于整机的稳定性有明显的优势,因此国内生产的液压汽车起重机大多采用H型支腿。
根据传动装置的传动方式,可分为机械传动、电气传动和液压传动三大类。
根据升降装置在水平面内的回转范围(即转盘的回转范围),可分为:全回转汽车起重机(转盘可自由旋转360°;)和非全回转汽车起重机(转盘回转角度小于270°;)。
根据吊臂的结构形式,分为折叠吊臂、伸缩吊臂和桁架吊臂汽车起重机。
工作原理
原理:吊臂内侧有一个运行滚筒,滚筒上缠绕有钢丝绳。钢丝绳通过下一个吊臂顶部的滑轮拉出前一个吊臂,以此类推。收放时,卷筒反转收回钢丝绳,吊臂在自身重量的作用下缩回。这个行驶滚筒是液压马达驱动的,所以你可以看到两根油管,但不要把它当成油缸。此外,汽车起重机的伸缩臂配有嵌套的柱塞缸,但这种应用很少。由于多级柱塞缸成本较高,且动臂在载荷作用下发生弹性弯曲,与缸的寿命有很大关系。
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