太平洋汽车网天籁连接汽车蓝牙没声音的原因：1、中控的音频输出没有切换到蓝牙模式；2、音频的传输线路有故障；3、音响触点烧蚀或线圈故障；4、中控的音频设置成了静音模式。

日产天籁蓝牙怎么连接，新天籁蓝牙怎么放歌日产天籁蓝牙连接放歌方法：

1、首先要建立配对关系。分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”可被搜索或开放检测；

2、在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，连接密码为：0000，完成配对后则连接成功。（有的蓝牙配对密码为：

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3、导航与手机蓝牙配对连接成功后，从导航主界面进入拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器就行，可以直接点击手机上的歌曲播放。

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1、把手机蓝牙打开的同时把车辆蓝牙也打开，手机蓝牙应该保持可见状态；

2、汽车蓝牙打开后回到手机蓝牙界面，点击“搜索设备”搜索车机蓝牙准备配对；

3、这时车机上会出现配对密码，把配对密码输入到手机上进行配对；

4、配对码输入无误的话就能连接上蓝牙了，一般连接后能在屏幕右上方显示手机电量，信号等信息；

5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。

日产天籁蓝牙连接断开原因及解决方法

1、原因1蓝牙匹配不成功，两种设备系统不兼容。

2汽车受外部环境影响，信号受干扰。

3车内其他电子设备的干扰。

4多媒体系统发生故障，可能原因连接设备太多，系统代码错乱。

2、解决方法1升级多媒体的系统版本。

2关掉例如收音机、车载DVD等电子设备。

3恢复出厂设置，清空一切记录。

4手机或者汽车多媒体重启。

假如上述尝试都失败，可以换部手机连接，不然就要去检查多媒体是否有问题了。

日产天籁蓝牙在哪里，新天籁蓝牙怎么打开日产天籁的蓝牙可以在中控台导航仪机器中打开，如下图所示，位于下部分菜单的右上角，打开后就可以设置蓝牙功能。

其次，手机、导航仪机器要建立配对关系，方法是：分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后则连接成功，从导航主界面进入拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器就行，可以直接点击手机上的歌曲播放。

天籁和西玛哪个档次高，日产西玛和天籁哪个好相信对于多数购买中型车的车主们来说，速度与激情已经不再作为他们的购车标准之一，而追求稳定、追求乘坐和驾驶的舒适性，才是他们这个层段用户的首要需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

08款天籁中控时间怎么调

太平洋汽车网天籁汽车中控台异响的原因：1、中控台内部的线束接头脱落；2、中控台内部的小零件松动；3、中控台内部的排线线速之间相互摩擦，造成异响；4、中控台塑料模具位置有偏差或安装有移位。

日产天籁中控台咯吱异响的原因及其解决办法：天籁中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。

日产天籁雨刷及落水槽由于也是塑料件，雨刷材料多为PVC+涂层落水槽多为TPE材料，它们也是久经风吹雨淋，比较容易老化，而导致车主总感觉前挡风有响声。处理办法：建议更换；如果不严重的话可以自己进行一下清理，对异响的消除多少有些帮助。

日产天籁的内饰材料基本都为塑料件，车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。

处理方法：一，更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。

二：日产天籁上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响，确定了异响的大概部位，拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位，插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网天籁调时间的方法：开机后CLK键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁，调整键(左转减小，右转增大)，调整时间后再按CLK就好了。

天籁在车身尺寸方面自然也是经过了加长加宽的处理，4901mm的车身长度在尾部修饰以及腰线的衬托下，显得非常修长。2825mm的轴距在这个级别的车型中的确不算优势，但是对于一直都注重乘坐舒适感的天籁来说，空间等各方面都不会有什么问题。

中控台上的8英寸液晶显示屏尺寸够大了，但显示效果不显高级，界面设计比较简约，层级清晰，即便是第一次使用也能得心应手。而在功能性上具备了比较丰富的多媒体播放功能以及车机互联应用，包括车载APP、车载WIFI以及常见的网联功能，不过它并不支持CarPlay。

天籁动力上最大的亮点就是搭载了号称是全球首款2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，据说在前日产就已经着手研发这项技术。数据方面，这款2.0T发动机最大功率达到了185kW，同时还可以爆发出380N·m最大扭矩。传动部分，与之匹配的是XTRONICCVT无级变速箱，可以模拟出8个前进挡以及带有拨片换挡和运动模式。