新宝马x4车我刚提了半个多月的时间，我来简单说说这半个月的驾驶体验吧。刚开的时候很小心翼翼，因为车上的有些按键还不熟悉，只觉得它动力很强，油门很给力。几天后摸索透了觉得都很好。保险挺贵的。但是没办法。再就是油耗感觉还可以，一箱油到现在还剩半箱油呢，开了六百公里了。之前对比过宝马x4这款车，外观和配置进行了升级，感觉更加有科技味道。除此之外，新宝马x4车的发动机换成B48系列，彰显了宝马的品质和气场。

简单分析一下。全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，这一点最吸引我了。标志性的双肾格栅尺寸相比老款车型要更宽大，也更前卫而时尚。它的设计中，增加了主动格栅功能，车中电脑会根据发动机温度自动调整格栅。

全新宝马X4的车雾灯由原先的圆形改为长条形，搭载的所有灯光都为LED光源，安全性增加，也更美观了，尤其夜间，更是靓丽的风景一般。同时提供三种套装可选。

在配置方面，全新宝马X4配备了自然语音识别、12英寸仪表盘、三区自动空调、全景天窗系统等等配置，科技味道十足，还有宝马独到的黑科技融入其中。同时还提供了10.25英寸多媒体显示屏、供前部碰撞预警、导航定速、行人监测、巡航驾驶、车道偏离预警等驾驶辅助功能，也提高了它的安全性和舒适度。宝马x4，品质依然。?

平安夜遇见你，神秘灰火山红宝马X4运动小马驹

近些年，随着车型的多样化，消费者可选择的余地变得越来越大。以梅赛德斯-奔驰GLC?Coupe为例，它就是在备受关注的GLC车型基础上研发的轿跑版本，既满足了人们对于SUV车型的追求，同时还富含运动范，让喜欢轿跑并想要凸显个性的年轻人能得到满足。

#?非凡的外表

梅赛德斯-奔驰GLC?Coupe的外观设计无疑是成功的，优雅的车身线条和动态的外观设计将Coupe车型的特点展现的淋漓尽致。前端使用了奔驰家族经典的繁星式进气格栅，中间为单横幅造型，两侧辅以全新造型的LED前大灯，“眼神”中透露着一丝杀气，这充分体现了奔驰GLC?Coupe的运动特性。另外，它的前保险杠与两侧大尺寸进气口完美地融为一体，再搭配下方的银色护板，凸显越野属性的同时还为增加了车头整体的层次感。

车身侧面永远是欣赏Coupe车型的最佳角度，优美的流线自不用多说，新车还增加了双腰线设计，上方腰线从前轮拱贯穿至后轮，与下方腰线配合让车辆看起来十分紧凑。轮毂方面，GLC?Coupe配备了19英寸五辐AMG轮毂，并搭配打孔刹车盘和规格为235/55的米其林运动型轮胎。

尾部造型上，奔驰GLC?Coupe以简约为主，最引人注目的就是环状造型的分体式尾灯，它们虽然各自独立，但是通过上方的镀铬饰条连成一个整体，视觉效果不错。新车下方配有小型尾部扩散器，排气采用矩形双边共两出式布局。

#?智能便利的内饰

奔驰GLC?Coupe的内饰依旧保持了奔驰豪华的质感，面板引入了最新的岩浆灰，整体纹路也十分美观。除此以外，2020款车型的中控也进行了升级，新车现在由12.3英寸液晶显示屏+10.25英寸中控显示屏组成，横向尺寸更长，比原先的7英寸要大气不少，唯一的遗憾在于它还是没有使用大连屏组合，要知道在奔驰A级上都已经使用了连屏设计，这多少有些说不过去。好在新车在人机交互系统上有了进一步提升，升级后的奔驰GLC?Coupe使用了最新一代的MBUX梅赛德斯-奔驰用户体验信息娱乐系统，它的操作显示更加直观，控制选项也更加广泛。

#?动力表现出色

为应对严苛的排放标准并提高燃油经济性，奔驰GLC?Coupe引入了48V轻混系统，与之搭配的是代号为M264的2.0T?涡轮增压发动机，其最大功率为190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱和4MATIC四驱系统，官方给出的百公里加速时间在6秒左右。

（编辑：纪琦?来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时光飞逝，不知不觉我的A4L已经陪伴我快6年了，勤勤恳恳的小白从来没有掉过链子，实用也耐用，不愧一代神车。如今一辆车已经满足不了家里日常需求，19年中，添购一辆新车的计划提上了日程。因为已经有一辆轿车，所以直接考虑SUV。之前一直在关注福特新一代探险者，霸气、实用、性价比高，关键还大大大！奈何一是国产进程进展太慢，迟迟没有上市消息，二是身边朋友对长安福特还有美国车耗油这类问题的口碑是一贯的差，所以PASS掉了，家里也让在BBA里选。爸爸的是GLC，当时新车没开多久倒车刹车就有异响，而且北奔口碑近期在奔溃，所以PASS。奥迪Q5L四驱系统和变速箱减配，内饰塑料感极强，满满的大众感，PASS。X3......大号X1？太中庸了，我也还在有着那股骚劲的年纪，要不再不骚没机会了。[嘻嘻]我一直都是一个颜值党，颜值至上，所以开始考虑的是GLC?COUPE，当时和国产GLC一个内饰，无感，20款GLC和X4的内饰比较下来，我还是觉得X4的好看[偷笑]，我的审美观是汽车内饰还是要有点机械感，全是大屏幕神马的也已经被国产车玩坏了，而且总是感觉缺了点什么，当看到20款X4的消息，无论外观还是内饰，完美！就他了！（集齐BBA可以召唤神龙吗？[坏笑]）

8月初去4S订车，坐标贵阳，几家店不给订20款，给订的地方不讲价，于是按车价=指导价45.59+腰撑2000+无钥匙5000订的车。首付60%贷3年，利息2万，GPS费6000+，没有QJ包，提车前自己要了个4S的5000套餐（行车记录仪+膜+脚垫+镀晶）第一，主要是想要4S安装的隐藏式记录仪，怕外面装记录仪弄坏线路漏电什么的（有前车A4之鉴）。第二，看论坛里外面贴窗膜有氛围灯断点的先例，所以放弃了自己之前在外面DIY搞定一切的想法。脚垫在网上也定做了，后面换掉。至于4S的镀晶……噱头而已。?当时19款倒是有优惠，但是有QJ包，始终羊毛出在羊身上，20款早买早享受，还有新系统还有增加的配置，各个实用，19款外面改麻烦还贵，何必纠结呢。?论坛里大家关心的时间点（供参考）：8.12订车，9.19下线，11.11到黄埔港，12.20到店，1224提车。之所以在港口待这么久，销售给的解释是12.15关税的问题。

初次见面，请多关照。

增配之一：主动格栅，没有大鼻毛的猪鼻子才是好鼻子，而且20款里面的鼻毛也黑化处理了，外观协调多了。

增配二：全液晶仪表，ID7，比X3上面多了个M标，恕我直言，看着协调多了。

增配三：电动折耳，这个不能没有，最需要的配置之一，另外50万的车还要靠手掰？

神秘灰侧颜。个人感觉神秘灰最耐看，也是X3没有的，其它有没有不知道。

后排本人181，头腿空间都有，个人感觉够用，不过座椅比较短，长时间坐估计不太爽。

马驹第一口奶，喝了450大洋。

最美角度

最美角度

无线CARPLAY，并不需要等开通互联驾驶。

机舱

19寸的款式我觉得蛮好看，而且轮毂小也有舒适度高，省油，轮胎不易鼓包，轮毂不易受伤的优点。（A4自己改过大轮毂有感）普利司通轮胎19年第32周制造。

勺子+自适应LED大灯

中控，没有无线充，25运动选不了，据说也不好用。（这葡萄，酸！）[偷笑]另外，我记得选配单上25i运动标配的是亮银色铝纹装饰条啊，之前还觉得亮色条和内饰不搭有点后悔没选装，谁知道提车来是带点深灰色的铝装饰条，类似越野版的那种，看着很不错，是20款改进了？惊喜，意外!

氛围灯

翼子板

门脚处，没有大缝隙。

车位旁边正好是个老前辈，来个对比。

哥两比比谁的腚更性感。

大家比较关心的排放标准（国六）

钥匙认证

有了新欢，也不能亏欠老朋友，6年来很爱惜，这点自己很自豪。

A4的大轮毂还在家里静悄悄的躺着，之前几次车子转地籍检验可是把我折腾够了，以后每年年检想想都害怕。还是躺着吧您嘞[尴尬]

1、比较爱听音乐，感觉原配音响效果差那么点东西，后悔没选哈曼，当然也不知道哈曼音质能提升多少[冷汗]只知道没哈曼A柱后视镜那块空空如也。?2、慢速有点顿挫。?3、25i动力日常够用，但是储备不充裕。?4、刚发动时，发动机的声音足够响，也不知道算不算声浪，我觉得不是。?5、喇叭声音相比A4有点有气无力。可能是我开惯A4了[白眼]?6、新车体味有点浓郁[偷笑]?7、选装的舒适进入实用方便有B格，带感应尾门，强烈推荐。?8、选的腰托挺满意，可以减少开车腰部疲劳，从此你就是那个开车背挺得最直的仔[嘻嘻]?9、其它都很满意，尤其是外观、内饰、系统，今天就先到这，后续有了再补充。[嘻嘻]

换了套脚垫[嘻嘻]，四儿子给的质量太差，款式也不好看。

新脚垫