一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。应检查下系统是否被关闭。

如果车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当停车的时候，当系统识别到“挂空挡，拉手刹，松离合，”这三个动作后才会启动。

各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动，所以看看你的使用手册有没有什么注意事项。

这些情况下不会启动该功能，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，大家可以参考以上几点。

自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作实效，这时候最好到4S店进行检修。

发动机自动启停系统的故障可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。

大多数自动启停故障是由于控制单元在检测到车辆已经熄火后无法正常启动造成的。起动和停止发动机时应注意:1。如果启停开关打开，则不能使用空调节。如果使用空调节，发动机将在10秒内启动。启停开启时，空不会冷却，只能送风。如果内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁的启动振动会大大降低乘坐舒适性。2.堵车时不要自动启停。关闭启动系统以提高乘坐舒适性比减少那一点点油耗更重要。同时，停止机器并重新启动。很明显，启动速度不同，然后插上。自动启停关闭，减少频繁启停造成的发动机磨损过度消耗，更重要的是防止发动机启动过慢。3.不要在坡道上启动启停系统。如果在坡道上临时停车，不要使用启停系统。本来这个东西起步慢，松开刹车很容易让车直接滑行，发动机没有时间点火，制动力不足，很容易发生危险。