汽车开到六万公里，保养分成7个时期，抽象的保养也可以更详细化。汽车保养通常根据驾驶里程算，依据行驶里程的差别，如今分成这几个时段：5000公里，1万公里，2万公里，3万公里，4万公里，5万公里，6万公里，这是一个循环，6万公里的车辆，几乎各个大小保养都做了一遍，6万公里，汽车保养分成七个时段，每一个时段均有周祥教程!

5000公里的保养内容

一保：5000公里，最基本的小保养便是换一下机油机滤，查看车辆制动系统，轮胎，发动机，大灯等。5000公里车辆，通常均是要做小保养，包含换发动机机油及机滤，只有两项，剩余的保养项目均是以检查为重，查看车辆大灯，轮胎，刹车片等正不正常；而大保养大都是指换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，更换变速器润滑油，更换刹车油、刹车片，也包含换车辆轮胎等。

1万公里的保养内容

二保：1万公里，更发动机机油机滤，查看制动系统、轮胎、发动机，大灯等。1万公里，算是一个小的转折点，这时的车子，各方面几乎都到达了最好的水平，发动机磨合彻底，变速器学习均已特别充足，车辆驾驶感出色，换挡感平稳，同时燃油经济性也特别低。?车辆的保养也是以小保养为重，要对车辆做保养，通常是查看一下机油与机滤及常规的检测，主要就是为着确保车辆的性能，假如开空调，车辆驾驶室里面有异味，建议换空调滤芯。?车主们在机油挑选时，可考虑用全合成机油，1万公里保养一次。

2万公里保养内容

三保：2万公里，更发动机机油、机滤，换空调滤芯，发动机进气滤芯，更发动机冷却液，前后轮胎对调，查看车辆制动系统，大灯等。2万公里，汽车自身无一点问题，就车辆30万公里利用时间来讲，2万公里的车辆也算是准新车。?车辆要进行一般小保养，而且，车主要依据自己车辆的情况，换发动机防冻液，防冻液对汽车发动机的保障也是非常关键的，长久没换的话便会引起防冻液变质，冷却效果降低，会出现污垢，导致发动机的散热，2万公里的车辆轮胎，要考虑前后对调，总归大多数家用车都是前驱车辆，而且质量布局前重后轻，车辆前轮胎磨损厉害，对调后有益于轮胎均横损耗。

3万公里的保养内容

四保：3万公里，换发动机机油、机滤，仔细查看车辆每个配部件运作情况，若是有一点问题，要立即换掉。3万公里的车辆，刹车系统会有损耗，车主要及时查看刹车系统有没损耗到下限点，通常状况下，刹车片损耗到3mm时，车主要马上换掉。?刹车油与刹车片保养刹车油的保养就是依据刹车油的含水量为标准展开的，通常，刹车油含水量达到4%之上时，车主要实时更新，不然车辆在刹车时，因为刹车油温度天高，超了100℃，刹车油里的水会蒸发成水蒸气，刹车系统就会发生制动力不够等问题。3万公里的车辆，发动机防冻液与车辆刹车油要实时检查，此时段的消耗品，极易发生故障；发动机外表也有非常多油封，用来密封发动机机油，假如油封老化，发动机就会发生机油泄漏情况。

4万公里的保养内容

五保：4万公里，换发动机机油、机滤，换发动机防冻液，换刹车油，查看车辆大灯，发动机有没漏油查看轮胎有没偏磨等等。假如3万公里仅是检查，依照车辆运用状况，发动机油一般在5000公里或?3个月时换，假如3万公里检测，确定在底线以上;刹车油就可以在4万公里前后换，总归防冻液与刹车油也已达到大限度了。

5万公里的保养内容

六保：5万公里，换机油、机滤，检查车辆轮胎有没到达磨损极点，查看发动机防冻液有没泄漏，刹车油是否足够，刹车片有没损耗到极点地方，车辆大灯正不正常。5万公里的车辆，通常要换发动机轮胎，总归轮胎材料均是橡胶，长久运用或是在阳光下曝晒，轮胎极易出现老化情况，轮胎大力度损耗，此时，车主需要尽快换轮胎。

6万公里车辆的保养内容

七保：6万公里车辆，换发动机机油机油与机滤，换发动机火花塞，要是正好皮带老化，建议更新正时皮带。?剩余均是以检查为主。基础保养会在对应行驶里程或是时期里对车辆做定时检测，给车辆定时换发动机机油、机油滤清器、放油螺丝垫片等零配件。假如你是一个老司机，便会明白，汽车保养大致分成大保养与小保养，包含更新发动机机油与机滤，查看车辆大灯，轮胎，刹车片等是不是正常；而大保养大致是指换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，换变速器润滑油，换刹车油、刹车片，也包含换车辆轮胎等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、首先要学会保养汽车的发动机

现在的汽车，一般情况下不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再熄火，带涡轮增压的尤其要注意这一点。如果是手动挡的车，换档时转速尽量在2500转以上，一档时也是如此。

2、油表不准要及时检查

新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，这种现象是比较常见的。

在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。

如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

其实很多时候，汽车油表不准的时候，都是因为油品不好，选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不准的情况发生。

3、日常必须维护好汽车轮胎

充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。

当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

4、保养汽车的漆面

汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下尽量把汽车停放在阴凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。

如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。

每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的冲如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯，对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有，越积越多，尘土覆盖会让车漆暗淡，不那么亮丽了，因此需要经常拂尘，能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。

在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到，一定要摸起来特别柔软的才行，吸水性要强，这样再擦车就好用一些。

在冬天洗车时，一定要注意不能在车辆刚停下时就洗车。发动机前盖还处于高温的状态下接触凉水，过大的温差会损伤车漆的。因此冷天洗车要在车辆冷却后再洗，或者使用比较温的水也行。

汽车打蜡可以很好的保护车漆，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。最好在荫凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

5、保养好汽车真皮座椅

汽车皮革清洁的误区相信大部分爱车一族都希望自己的真皮座椅能够长久地保持光亮、柔软、有光泽。这样避免不了要做到坚持清洁真皮部分。不管是维修也好，美容也好，永远都是一分钱一分货，不要相信即便宜安全又环保不伤真皮的话。

在汽车美容店或4S店，一直以来都没有好用低价的汽车皮革清洁剂，而一些低档次的汽车美容店普遍采用劣质的低价伤真皮的碱性清洁剂，这种碱性清洁剂的清洁效果出奇的好，一喷上去，一擦一抹很干净，商家买家都"开心"，而代价却是使真皮颜色有轻微的变化，要想检验是不是真皮颜色起了化学反应，很好办，用同样的碱性清洁剂在同一位置多擦拭几次，就非常非常明显了。因此在选择汽车皮革清洁产品时，一定要选择不伤真皮的清洁产品，千万不能因小失大。

6、保养好汽车电路

汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家提示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路，一般如果汽车的油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了。

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃；第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。

汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。

除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况，这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况，等车辆完全熄火冷却一定时间后，用干布把分电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。

7、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。