SUV磨合期保养常识

3838px 2025-04-11 国际 52 次浏览 0个评论

我相信SUV是很多家庭的选择，它的空优势在外出公路游或者一家人出行的时候要方便很多，但是在磨合期间如何保养呢？跟大家分享一下SUV的磨合保养常识。

问答:磨合期适合多快？

对于手动挡图森(画廊论坛)2.0，一定要从低档起步，避免猛踩油门，起步后及时换到高档。不允许长时间挂一挡或高挡行驶。在所有档位，发动机转速和车速都不应达到极限。最好将发动机转速控制在3000rpm以内。

对于途胜2.7自动变速箱，发动机转速应控制在2500转以内，转速控制在80mph左右，避免高低速连续运转，发动机中速运转为宜。因为高速会增加发动机和变速箱零件的负荷，所以速度应控制在规定的范围内。这个时候千万不要练驾驶技术，胡乱跑。总的原则是开车要轻。

问答:要不要加快磨合期？

高速发动机长期工作在非最佳状态，容易形成积碳，导致动力性能下降，或者油路堵塞，损坏发动机。有经验的用户应该定期提高速度，而不仅仅是在磨合期间。大家一般都不愿意在磨合期给新车上油，积碳最严重，要适当提高车速。

从1000公里到1500公里，发动机转速和车速可以逐渐提高到最大默许速度。高速公路最长停车时间不超过5分钟。对于图森2.0手动，每次为每个档位拉高速时，必须达到一次极限速度。

不过图森2.7自动可能达不到最大速度，150mph应该差不多。需要注意的是，转速提高后，机油和机器滤清器必须更换一次。如果少于里程，你应该自己支付。达到里程后，按照厂家要求进行第一次保养。

问答:智能驾驶仪在磨合期间如何使用？(个股全面跟踪。黑马将从这里起飞...)

图森2.0和图森2.7配备了适时智能驾驶仪，可根据路况自动切换两轮驱动和四轮驱动。如果不想用，可以按下锁定按钮强制使用四驱。但是在磨合期间不要轻易使用强制四驱。图森的智能四轮驱动足以满足大多数路况。在附着力较差的道路上，如泥泞的道路、岩石和颠簸较多的道路、有冰雪的道路、爬坡较大的斜坡(一般来说强制四轮驱动只用于坡度>25%的斜坡，即15度及以上的斜坡)，这些道路可以使用强制四轮驱动，但应在过去后及时取消。

在附着力好的道路上使用强制四轮驱动，容易损坏轮胎，甚至传动轴。虽然图森配备了完整的跟踪控制系统，将危害降到最低，但最好的方法是不要使用它。并且在磨合期间尽量避免在路况不好的情况下驾驶。

问答:磨合期间可以去野外旅行吗？

尽量选择一条好的道路开车。根据不同路况，及时换挡，充分估计发动机功率，提前换挡，不要勉强开高挡，避免发动机负荷过大。同时，磨合初期(约500-800km)，承载能力不宜满载，承载率应低于75%，路面应平整。

因为喜欢SUV的用户非常喜欢野外生活，一提到车就迫不及待的想要立刻在野外疯狂。更何况，虽然途胜的越野性能不错，但为了车的寿命着想，新车磨合期间尽量不要在野外找乐子，不要去经历比较大的落差。而且，磨合期间各方面的表现都不在最佳状态，过早地卷入恶劣的路况很容易影响汽车的寿命。

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1、如果你买了新车，还是新手，最好想找一位老司机帮你开些日子，帮你磨合。因为磨合期很重要，涉及以后轿车的性能，对日后的使用有很大影响。

2、发动机转数不要过高，比如手动档轿车转数不要超过3000，自动档轿车转数不要超过3500。高速行驶或者低档高速会导致这种情况，所以新手要特别注意。

3、行驶速度要均匀，这是磨合新轿车最好的速度选择。匀速行驶的轿车会使各部件状况达到最佳状态，当然这是磨合新车的理想状态，但是最好以匀速行驶为主。

4、行驶速度不要过低，行驶速度过低，长时间低于2000，也是不利于新车磨合的。最好保持在最低转数2000——2500之间。所以新手磨合车的时候注意转速表，掌握好转速。

5、不要过多载重是磨合期关键的一件事情，由于各零件之间没有完美的接触面，这个时候不要过多载重，否则导致车子过了磨合期以后出现各种各样的问题。

6、各个档位要交替使用已达到最佳磨合效果。磨合期的时候，各个档位都要进行磨合行驶，不要总是一个档位，要注意换挡磨合。

7、不要过早的换机油，有些人觉得机油换得越早越好，其实这不利于轿车新车磨合的。按照使用说明书上的里程，甚至多跑出几百公里也是可以的，但不要过早换机油，对新车磨合不利。