1、节气门或发动机内部的积碳过多。

2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象。

3、喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话，就会直接熄火。

4、加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒。

发动机使用维护注意事项

1、加注燃油时，禁止烟火，燃油蒸汽容易燃烧，不按规操作有可能引起火灾、爆炸。

2、检查蓄电池电解液液面时，不得吸烟，因为电解液会释放易燃气体。

3、要清除掉发动机上或周围的灰尘、泥土和异物等。这也是引起火灾或发动机过热的原因。发现燃油、润滑油或排气漏泄时，应立即采取阻止漏泄的措施。

4、燃油、润滑油飞溅到发动机的高温部件上，或废排气接触到可燃物品时会引起火灾，引起人身事故或机损事故的危险。

5、发动机运行时，切勿对燃油系统中任何零件进行保养。

6、加注冷却液时，应小心防止蒸汽伤人。应先冷却发动机，只有在冷却液温度低于50℃时才可慢慢拧松散热器上的加液盖即压力盖，使冷却系统卸压，然后进行添加。