保时捷迈凯机油温度低车起动不了可能是因为积碳。冷车时发动机启动困难，首先检查一下节气门和怠速阀处是否积碳过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，都会导致发动机冷启动困难的现象。

保时捷品牌历史

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。

它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。

极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

汽车小白在去4S店选购汽车时，哪些坑是特别容易踩的？

1、过分迷信合资品牌

我国汽车工业虽然起步晚，但发展迅速，以10万元左右区间的产品来说，国产品牌产品和合资品牌产品在质量差不多的情况下具有更高的性价比。 很多白主听了“老司机”这个词，把合资品牌妖魔化得太多了，最后花10万元买了合资车淘汰了，这只是最后折磨了自己。

买白色的车一定能看到最常见的10个“洞”买车

2、买车时，切忌脱离大众的心理

很多人第一次买车，不知道哪个品牌的哪辆车好，为了自己不后悔买，经常出于公共心理买车，路上哪辆车多，我就买。 结果，为经销商加价或直接加价提供了温床。 其实合理选择不受欢迎又冷门的车也是个好选择。

3、不要被外观左右

选车的时候一般是外观、内饰、配置、动力，动力是汽车最基本的指标，配置关系到车的感觉，内饰每天自己面对，外观只是给别人看得最多，选车只是为了给别人看，那么这个我就不说了。

4、不要太在意后面的空间

有些人是第一次买车，但不是需要这个空间，而是需要那个空间。 选车时更注重后面的空间，往往选择长版本的车，或者更高端的车往上选。 但实际上，车一年没有太多机会体验后座，一般三口之家的后座使用率并不高。

5、安全是相对论

地球上没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全是相对的概念，不能指望自己开着轿车100公里/小时和重型卡车相撞也能活下来。 所以只有日系车的安全系数低，德国系车的安全系数高，重视安全驾驶，才能带来更好的安全保护。

6、动力最好适合自己

买车的时候很多人会考虑动力会怎么样，但实际上车的动力性是个无底洞，无论你跑得多快，你都只能按照规律跑120km/h。 再快的话就是违法行为了，所以买80%超跑的动力是开玩笑的。 有些车买马拉的大车，超车时也能突然提高危险系数。 所以买车的时候合理追求一定的动力表现就可以了，没必要给家用车买小钢炮得罪家人。

7、涡轮增压非神器

虽然现在很多人神化了涡轮增压，但不知道涡轮增压和自然吸气是两种不同的吸气方式，带来了不同的使用体验。 但是，真正的日常使用差别不大。 如果一味追求涡轮增压车，只会给后续的实用带来更高的成本。 因为涡轮增压发动机的状况不好，所以需要更好的油。 涡轮本身有寿命，过了一定期限就必须更换。8、自动变速器的油耗不高

这是一个老生常谈的问题，很多女车主买车时首选自动变速车，但很多朋友都说自动变速车油耗高等，最后只能选择手动变速车，但实际上以前的4AT\5AT自动变速车的油耗确实但是，目前主流的6AT\CVT和双离合器等自动变速器的油耗与手动档车相差无几。

9、必须抵制追加

很多小白买车的时候，对各种配置不满意，很多时候都想让4S店追加。 除了高额的附加费外，这笔附加费还通过破坏工厂车辆的结构或进行装卸来完成。 这些行为多少会引起车辆零部件的磨损和结构的损坏。 实际上是无法补偿的。

10、买车不会贵

很多时候，因为预算本来就有限，所以必须要追求面子品，毕竟25万的预算是买丰田、大众、福特的高配车，还是奔驰、宝马、奥迪等低配车？ 我想大多数人都倾向于“BBA”，如果购买“BBA”，不仅配置低，而且动力一般会带来明显高水平的维护成本，给后期使用带来很大的负担。

当然，选车后，也有保险、售后服务、更新换代等问题。 另外，请注意新发售的车不热闹。 相对于新车的价格，在制造商定价容易失误的情况下，上市后马上降价优惠的情况并不少见，所以适当等一会儿再出手是上策。 现在的车也从最初的奢侈品变成了普通的商品。 白车主购车时的坏习惯也使其有机会有机乘坐个别车商、经销商、4S店，因此合理购车是减轻用车负担的最有效手段。