基本流程如下：

(1)向用户询问故障岀现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。

(2)判断并检查有无机械故障，若是机械故障进行步骤(3)，否则转至步骤(4)；对机械故障进行修理。

(3)验证机械故障排除后，故障现象是否消失，若消失，结束检查。

(4)读取故障代码，并验证故障代码是否存在，若存在，若不存在，继续检查。

扩展资料：

汽车电控发动机的常见故障：

(一)线路故障：在整个发动机运行系统当中，导线负责各个系统的连接情况，如执行器、传感器以及ECU这三者之间就是由导线的作用来完成连接任务的，如果导线有什么故障，那么必然会影响到这三者的信号传递以及连接工作，也就影响到执行器的信号接收。

(二)元件老化或性能退化：对于汽车的发动机来说，处于运转阶段的时间周期较长，并且所处环境温度也相当高，这对于电子元件的完好性来说，损害性是较大的，长时间处于高温的工作环境当中，电子元件容易发生退化以及老化的现象，进而影响到电子元件在使用效果。

(三)元件击穿：一般情况下，如果电子元件发生击穿的情况，会影响线路短路。

汽车故障的形成原因，是多方面的、错综复杂的。不过，分析众多的故障原因，你可以发现其中存在着一定的规律。

1) 自然损耗：汽车在长期使用过程中，零件间相互摩擦产生的自然磨损，与腐蚀性物质相接触产生的腐蚀，在长期交变载荷的作用下产生的疲劳，在外界载荷和温度等作用下产生的变形，以及橡胶或塑料等非金属零件和电器元件因长时间工作而产生的老化等。

2) 维护不当：不同型号的汽车，由于结构和材料等方面的不同，生产厂家都具体地规定了相应的维护周朗、维护方法和维护要求。汽车在使用过程中，如果你不按照规定的技术要求进行维护，或者维修时野，蛮装拆，就不能保证车辆的技术状况良好，不能维持和恢复车辆原来的 技术性能，势必会加剧零件的损坏，加速故障的产生。

3) 使用不当：驾驶操作的正确与否对汽车使用寿命的影响很大。驾驶人操作时动作粗暴，换档不及时，长期超载超速行驶，长期在恶劣的环境和气候条件下行车，经常在颠簸的道路上行驶造成机件的松动和 损坏等，这些都会使车辆的寿命缩短，增加故障出现的概率。

4) 偶然因素：在行驶和维修过程中，一些意外的突发因素造成线路松断、搭铁，零部件损坏，漏液漏油，都可能导致突发性故障的产生。

5) 零件质不符合要求：材料选取不符合要求，零件制造精度低 或有缺陷，加工工艺不符合规范，装配和调整不符合技术规范，这些原因将造成汽车零部件的自身先天性不足，存在故障隐患。